A.汽车零件 | B.服装鞋帽 | C.建筑陶瓷 | D.电子元器件 |
A.航空港 | B.海港 | C.高铁枢纽 | D.铁路枢纽 |
A.劳动力因素 | B.社会协作因素 | C.环境因素 | D.技术因素 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.伴随工业化水平的提高,城市聚集效应增强 |
B.都市圈的形成增强了城市聚集效应 |
C.大城市郊区化和逆城市化导致大城市聚集效应减 |
D.第三产业比重超过第二产业时,人口由大城市向小城市迁移 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.工业集聚可以扩大总体生产能力,获得规模效益,因而工业发展的必然趋势是集聚 |
B.钢铁、石油、汽车等工业由于产值高,因而能形成“钢铁城”“石油城”“汽车城” |
C.工业集聚而形成的地域,叫工业地域 |
D.钢铁工业一定指向铁矿区位 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
发展阶段 | 时间 | 方式 |
①产品“走出去” | 1991~1997年 | 接收订单,代工生产 |
②销售“走出去” | 1998~2001年 | 在俄罗斯、阿联酋、尼日利亚、美国、巴拿马建立贸易分公司 |
③品牌“走出去” | 2001~2003年 | 收购意大利某知名鞋业公司 |
④资本“走出去” | 2003年~至今 | 在尼日利亚、意大利建立生产基地,在意大利的时尚之都米兰设研发中心。 |
A.开拓国际市场 | B.建立品牌形象 | C.吸引国外资金 | D.降低生产成本 |
A.市场 | B.资金 | C.原料 | D.技术 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.工业联系→工业集聚→工业地域→工业城市 |
B.工业集聚→工业地域→工业联系→工业城市 |
C.工业集聚→工业联系→工业城市→工业地域 |
D.工业地域→工业城市→工业联系→工业集聚 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①③ | B.③④ | C.②④ | D.①④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.工业联系-工业城市-工业集聚-工业地域 |
B.工业联系-工业集聚-工业地域-工业城市 |
C.工业联系-工业地域-工业集聚-工业城市 |
D.工业集聚-工业地域-工业城市-工业联系 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.降低生产成本 |
B.先占领一定的地域空间 |
C.吸引那些将共同利用该种基础设施的工厂前来建厂,降低建厂者投入成本 |
D.加强生产过程的衔接 |
A.市场狭小 |
B.资金和技术条件限制 |
C.生产过程简单 |
D.自然条件不好 |
A.工业联系导致工业集聚,工业集聚形成工业地域 |
B.自发形成的工业地域,面积小、潜力小、发育程度低 |
C.规划建设形成的工业地域,其工厂间只存在地理空间上的联系 |
D.钢铁工业区、石化工业区、服装工业区是发育程度较高的工业地域 |
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