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下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答1~3题。

1.2002年我国铁路客运与公路客运相比较

[  ]

A.铁路客运的平均运距与公路相当

B.公路在短途客运方面占有显著优势

C.铁路短途旅客周转量与公路相当

D.铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

2.1980~2002年间,我国铁路交通

[  ]

A.在客运中的比重稳步提高

B.单位营运里程的客运最呈下降趋势

C.与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢

D.与公路交通相比,旅客周转量增长较快

3.我国的交通运输业发展迅速,近年来

[  ]

A.青藏铁路已全线贯通

B.沿海货运港口均已改造为集装箱码头

C.公路的通过能力有了较大提高

D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:地理教研室 题型:013

下表显示了我国陆路交通的部分数据。据此回答(1)~(3)题。

(1)2002年我国铁路客运与公路客运相比较

[  ]

A.铁路客运的平均运距与公路相当

B.公路在短途客运方面占有显著优势

C.铁路短途旅客周转量与公路相当

D.铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

(2)1980~2002年间,我国铁路交通

[  ]

A.在客运中的比重稳步提高

B.单位营运里程的客运量呈下降趋势

C.与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢

D.与公路交通相比,旅客周转量增长较快

(3)我国的交通运输业发展迅速,近年来

[  ]

A.青藏铁路已全线贯通

B.沿海货运码头均已改造为集装箱码头

C.公路的通过能力有了较大提高

D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港

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科目:高中地理 来源:地理专题(七)人类活动的地域联系 题型:013

下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答下题

注:运距=旅客周转量/客运量

(1)

2002年我国铁路客运与公路客运相比较

[  ]

A.

铁路客运的平均运距与公路相当

B.

公路在短途客运方面占有显著优势

C.

铁路短途旅客周转量与公路相当

D.

铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

(2)

1980-2002年间,我国铁路交通

[  ]

A.

在客运中的比重稳步提高

B.

单位营运里程的客运量呈下降趋势

C.

与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢

D.

与公路交通相比,旅客周转量增长较快

(3)

我国的交通运输业发展迅速,近年来

[  ]

A.

青藏铁路已全线贯通

B.

沿海货运港口均已改造为集装箱码头

C.

公路的通过能力有了较大提高

D.

除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港

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科目:高中地理 来源: 题型:

下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此完成1-3题:

 

1980年

2002年

铁路营运里程(万千米)

5.33

7.19

铁路客运量(亿人)

9.22

10.56

铁路旅客周转量(亿人·千米)

1 383

4 969

公路营运里程(万千米)

88.33

176.52

公路客运量(亿人)

22.28

111.63

公路旅客周转量(亿人·千米)

730

7 806

注:运距=旅客周转量/客运量

1.2002年我国铁路客运与公路客运相比较(  )

A.铁路客运的平均运距与公路相当

B.公路在短途客运方面占有显著优势

C.铁路短途旅客周转量与公路相当

D.铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

2.1980~2002年间,我国铁路交通(  )

A.在客运中的比重稳步提高

B.单位营运里程的客运量呈下降趋势

C.与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢

D.与公路交通相比,旅客周转量增长较快

3.我国的交通运输业发展迅速,近年来(  )

A.青藏铁路已全线贯通

B.沿海货运港口均已改造为集装箱码头

C.公路的通过能力有了较大提高

D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答

 

1980年

2002年

铁路运量程(万千米)

5.33

7.19

铁路客运量(亿人)

9.22

10.56

铁路旅客周转量(亿人?千米)

1383

4969

公路营运量程(万千米)

88.33

176.52

公路客运量(亿人)

22.28

111.63

公路旅客周转量(亿人?千米)

730

7806

2002年我国铁路客运与公路客运相比较
A.铁路客运的平均运距与公路相当      B.公路在短途客运方面占有显著优势
C.铁路短途旅客周转量与公路相当      D.铁路客运的平均运距相当于公路的3倍

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科目:高中地理 来源: 题型:

下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答

 

1980年

2002年

铁路运量程(万千米)

5.33

7.19

铁路客运量(亿人)

9.22

10.56

铁路旅客周转量(亿人?千米)

1383

4969

公路营运量程(万千米)

88.33

176.52

公路客运量(亿人)

22.28

111.63

公路旅客周转量(亿人?千米)

730

7806

1980年――2002年间,我国铁路交通
A.在客运中的比重稳步上升   
B.单位营运里程的客运量呈下降趋势
C.与公路交通相比,客运的平均运距增长缓慢   
D. 与公路交通相比,旅客周转量增长较快

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