京沪高速铁路全线优先采用以桥代路的方式建设,其主要目的是为了( )
A.保证运输的高安全性 B.节约土地资源
C.适应沿线地区河网密布的状况 D.给野生动物迁徒预留通道
科目:高中地理 来源:2008-2009崇明县第一学期期终考试试卷、高三地理 题型:022
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科目:高中地理 来源:2011年黑龙江省高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题
我们新建的京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设,其主要目的是为了
A.保证运输的高安全性 B.节约土地资源
C.适应沿线地区河网密布的状况 D.给野生动物迂徙预留通道
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读材料,回答问题。
材料一 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。京沪高铁全长1318公里,全线按最高时速350公里设计,北京到上海直达只需5小时。
材料二 京沪高速铁路全线将实现道口的全立交和线路的全封闭,全线还将优先采用“以桥代路”;桥梁长度约1140km,占正线长度86.5%;隧道长度约16km,占正线长度1.2%;路基长度162km,占正线长度12.3%;而青藏铁路“以桥代路”的路线有150多公里。
(1)京沪高速铁路连接 、 两大经济发达地区;两大经济发达地区水资源紧缺问题日益突出,分析其中某一地区水资源紧缺的原因。
(2)对比分析京沪高速铁路和青藏铁路“以桥代路”的不同原因。
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科目:高中地理 来源: 题型:
基础设施建设是国家发展的重要内容。 “京沪高速铁路路线示意图”
(1)京沪高速铁路线路较为平直,试分析其原因。
(2)京沪高速铁路全线优先采用以桥代路方式,简述其利与弊。
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