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    武广客运专线设计时速为350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。依据所学的知识回答以下2题。

1.武广铁路客运专线建设,反映了交通运输方式朝着什么方向发展  (    )

    A.现代化和自动化       B.高速化和专业化

    C.大型化和专业化       D.高速化和大型化

2.关于武广铁路客运专线建成后所产生影响的叙述不正确的是      (    )

    A.减轻京广铁路的运输压力  

    B.促进湘、赣、粤三省经济发展

    C.实现武广铁路通道客货分线运输

    D.推动“泛珠三角”战略实施

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。 

武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A.现代化和高速化    B.高速化和专业化    C.大型化和专业化    D.高速化和大型化

下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力          B.有利于航空运输的发展   

C.实现武广铁路通道客货分线运输    D.推动“泛珠三角”战略实施

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科目:高中地理 来源: 题型:

计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里,投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答题。

3、武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着(     )方向发展。

A、现代化和自动化    B、高速化和专业化    C、大型化和专业化    D、高速化和大型化4、武广铁路客运专线建成后产生的影响,不正确的是(     )

A、减轻京广铁路的运输压力              B、促进湘、赣、粤三省经济发展

C、实现武广铁路通道客货分线运输        D、推动“泛珠三角”战略实施

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科目:高中地理 来源:2010-2011学年福建省高三第四次月考地理试卷 题型:选择题

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。结合下面“武广高速铁路路线图”。完成8-9题。

 

 

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展    (    )

   A.大型化和自动化       B.高速化和专业化

   C.大型化和专业化       D.高速化和大型化

2.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是     (    )

   A.减轻陇海铁路的运输压力           B.促进湘、赣、粤三省经济发展  

   C.实现武广铁路通道客货分线运输     D.推动“泛珠三角”战略实施

 

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科目:高中地理 来源:2010年河北衡水中学高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。 

1.武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A.现代化和高速化    B.高速化和专业化    C.大型化和专业化    D.高速化和大型化

2.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力          B.有利于航空运输的发展   

C.实现武广铁路通道客货分线运输    D.推动“泛珠三角”战略实施

 

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科目:高中地理 来源:09-10学年昆明三中高一下学期期末地理试卷 题型:选择题

计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里,投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着方向发展。

A、现代化和自动化     B、高速化和专业化

C、大型化和专业化     D、高速化和大型化

2.武广铁路客运专线建成后产生的影响,不正确的是

A、减轻京广铁路的运输压力   

B、促进湘、赣、粤三省经济发展

C、实现武广铁路通道客货分线运输 

D、推动“泛珠三角”战略实施

 

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