京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁中各，全长约1318千米，预计将于2010年底全线贯通，并于2012年通车运营，读图8结合所学知识回答19—20题。
19．京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了 （ ）
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰 ④减少对周边的环境污染
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
20．下列对京沪高速铁路建成后产生的影响，叙述正确的是 （ ）
①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系
②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况
③有利于跨城就业 ④加剧大气污染
⑤增加就业机会，拉动相关产业的发展
A．①②③ B．①③⑤ C．②③⑤ D．②③④
科目：高中地理 来源： 题型：单选题
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科目：高中地理 来源：2011-2012学年吉林省油田高中高一下学期期中考试地理试卷（带解析） 题型：单选题
下列叙述中，体现交通运输日益高速化趋势的是（ ）
| A．用管道将中亚地区的天然气运到上海 |
| B．我国修建京沪高速铁路 |
| C．京沪铁路与长江水道组合成铁路、内河运输网 |
| D．修建第三亚欧大陆桥 |
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科目：高中地理 来源：2014届吉林省高一下学期期中考试地理试卷（解析版） 题型：选择题
下列叙述中，体现交通运输日益高速化趋势的是（ ）
A．用管道将中亚地区的天然气运到上海
B．我国修建京沪高速铁路
C．京沪铁路与长江水道组合成铁路、内河运输网
D．修建第三亚欧大陆桥
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科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解
铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。
材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2％的铁路客运量和7.2％的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平4倍，但目前运能缺口仍高达50％以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。
材料三：深圳新闻网2008年1月6日讯，我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道――厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时．
材料四：我国东南沿海铁路分布示意图（下图）。
材料五：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18% ，货运能力增加12%。
（1）图中A、B 表示的铁路线分别是 、 。
（2）厦深铁路联结了厦门、 和 三个经济特区。
（3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
（4）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？
（5）简述铁路实施大提速的重大意义。
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科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解
铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。
材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。
材料三：深圳新闻网2008年1月6日讯，我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时。
材料四：我国东南沿海铁路分布示意图。
材料五：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%。
（1）图中A、B表示的铁路线分别是 、 。
（2）厦深铁路联结了 、 和 三个经济特区。
（3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
（4）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？
（5）简述铁路实施大提速的重大意义。
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