Question

【题目】下图中规划建设的川藏铁路（成都—拉萨），全线1742.39千米，穿越横断山区，设计速度为200km/h。2026年建成后，从成都到拉萨坐火车将从48个小时减少到约13个小时。据此完成下面两题。

【1】成都—拉萨已有川藏公路，却仍然要修建川藏铁路，该规划是基于（ ）

A.与沿线河流组成综合交通网B.加大西藏种植业产品的外运

C.提升西藏拉萨交通枢纽地位D.完善西藏与内地的联系途径

【2】川藏铁路的修建和开通可以（ ）

A.提高沿线城市行政等级B.降低沿线城市的知名度

C.扩大沿线城市服务范围D.缩小沿线城市辐射范围

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

【1】修建川藏铁路，主要是为了完善西藏与内地的联系途径D对。川藏铁路沿线地区地势起伏大，河流通航条件差，A错。西藏地区海拔高，气温低，以畜牧业为主，种植业产品外运较少，B错。拉萨位于我国青藏高原，交通不便，目前尚不具备成为交通枢纽的条件，C错。故选D。

【2】川藏铁路的修建和开通可以扩大沿线城市服务范围，C对。不能提高沿线城市行政等级，A错。不会降低沿线城市的知名度，B错。将会扩大沿线城市辐射范围，D错。故选C。