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    成都至兰州铁路2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731公里，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时，读下图回答

    下列铁路中，不是连接西南、西北地区的重要通道的是

    A．成兰铁路         B．成渝铁路         C．宝成铁路         D．兰渝铁路

    B
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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    36．阅读图文资料，完成下列要求。（36分）

    材料1：2009年2月21日，成兰铁路在松潘举行开工典礼，建设工期6年。成兰铁路是一条重要的成都北向出川通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。

    材料2：成兰铁路建成后，兰州至成都仅需4小时，将成为继宝成铁路、兰渝铁路之后又一条连接西南、西北地区的重要大通道。

    成兰铁路沿线经过的主要地形区有哪些？（8分）

    修建成兰铁路主要的区位因素有哪些？ （7分）

    分析成兰铁路建设需要克服的困难，并指出修建成兰铁路的意义。（12分）

    成兰铁路的建设是如何最大限度地减少对大熊猫生存环境的影响？（9分）

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    成都至兰州铁路于2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时。下列铁路中，不是连接西南、西北地区的是 (　　)

    A.成兰铁路　　　　　　　 　B.成渝铁路

    C.宝成铁路　　　　　　　 　D.兰渝铁路

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    成都至兰州铁路于2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时。下列关于成兰铁路修建的说法正确的是　　 (　　)

    A．该铁路沿线地形平坦，地质条件单一

    B．在施工期间对铁路两侧的植物应做细致养护，同时应尽量少安排夜间运行，确保栖

    息在该区的大熊猫不受到影响

    C．影响该铁路修建的最主要因素是技术

    D．该铁路的修建提高了九寨沟的地区接待能力，有利于当地旅游业的发展

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    成都至兰州铁路2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731公里，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时，读下图回答

    关于该铁路修建的说法，正确的是

    A．该铁路沿线，地形平坦，地质条件单一，有利于铁路的修建

    B．在施工期间对铁路两侧的植物将做细致养护，同时铁路运行也将尽量少安排夜间运行，确保栖息在核心区的大熊猫不受影响

    C．决定该铁路修建的最主要的因素是技术

    D．提高了九寨沟的地区接待能力，有利于当地旅游业的发展

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