Question

【题目】策勒河位于塔里木盆地南缘，河上的恰哈桥（下图）是315国道上的重要交通设施．该路段存在持续的过境风沙流。2011年，历时三年工期的恰哈新桥建成，自新桥投入使用以来，受路基和护栏形态等因素的影响，桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害，交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障，结果路面积沙日趋严重，随后沙障被拆除。据此完成下列各题。

【1】恰哈新桥修建的主要目的是（ ）

A. 规避风沙危害 B. 降低道路坡度 C. 增加通行能力 D. 促进矿产开发

【2】导致新旧桥路面积沙差异的主要原因是（ ）

A. 透风护栏增加了进入桥面的沙量 B. 不透风护栏阻滞沙流

C. 平面路基减弱风速 D. 阶梯状路基增强风速

【3】拆除芦苇沙障的主要目的是（ ）

A. 增强通过桥面道路的风速 B. 扩大路面驾驶视野

C. 降低桥面道路的维护成本 D. 增加光照，减轻冻土厚度

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】A

【解析】

【1】读图可知，恰恰桥是315国道上的重要交通设施，桥梁的建设主要为了跨越策勒河，随着经济发展及运输需求增强，老桥的通行能力不能满足日益增长的交通需求，所以修建新桥，故选C。

【2】由材料可知，旧桥采用的护栏为透风护栏，风速较大，不易产生风沙堆积，而新桥为不透风护栏，沙粒容易在桥面堆积，同时，由于新桥采用了阶梯状路基，降低了风速，更加加剧了沙粒堆积，故选B。

【3】由于沙障的作用，降低了风速，由于风力降低，沙粒容易下降堆积，拆除沙障，导致通过桥面道路的风速增强，携带风沙能力增强，不会沉积在桥面上，故选A。