Question

杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省。下图为浙江段工程的线路设计，读图回答小题。

1.浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考虑中线方案，其原因是中线方案（ ）

①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益

②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用

③可为今后杭州至黄山的铁路建设打下基础　

④沿线地势平坦，工程施工难度低

A．①②   B．②③

C．③④   D．②④

2.假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有（ ）

①水土流失

②地下水缺乏

③红色荒漠

④物种灭绝

⑤耕地破坏

A．①②⑤ B．③④⑤

C．①③④ D．①③⑤

 

Answer 1

【答案】

1.B

2.D

【解析】

1.试题分析：读图可知：中线与浙赣铁路、金温铁路的衔接并不衔接；中线方案经过地区地形比沿既有方案地势变化大；但是中线方案经过浙江西部，可改善浙江西部铁路沿线的交通条件，带动其旅游业的发展，并为杭州到黄山的铁路建设打下基础。故选B。

考点：交通线路的布局

点评：本题考查浙江省铁路线建设的区位条件，试题难度中等，解题关键是会对比分析两条线路的优缺点。

2.试题分析：铁路线建设的过程，要占用耕地并破坏地表，浙江降水丰富，会对铁路沿线冲刷，造成水土流失，浙江是红壤，水土流失有可能形成红色荒漠，铁路线建设会使生物量减少，但物种灭绝的可能性非常小。故选D。

考点：交通线路的布局

点评：本题考查铁路线建设对环境的影响，试题难度中等，解题关键是掌握铁路沿线的环境要素。