A.城市交通干道的左侧 |
B.城市交通干道的右侧 |
C.城市交通干道的两端 |
D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口 |
A.最大范围吸引消费群体 |
B.为顾客提供最丰富的商品 |
C.有利于提高商品价格 |
D.为丰富厦门旅游增添观光景点 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.便于集中设置较完善的生活服务设施 |
B.便于行政领导和统一管理 |
C.可以大大节省市政建设的投资 |
D.可以使城市的各个部分接近郊区,亲近自然 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.为限制车辆入市区,在老市区边缘设置一般停车场 |
B.为增加公交车的机动性,连接市内电车线路与城市间铁路 |
C.为方便市民出入,电车车站的密度与人口分布密度呈正相关关系 |
D.为方便市民到郊外绿地、农庄度假娱乐,开辟自驾车停车换乘站点,在指定区域换乘巴士或火车 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.防止车辆冲出路面 | B.隔音、减轻噪声污染 |
C.减少汽车尾气的污染 | D.美化诚市环境 |
A.占地面积太大 | B.安全系数太低 |
C.造价太高,运费贵 | D.磁辐射污染严重 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 | B.城区发展和交通建设不受河流影响 |
C.多层次的立体交通网络尚未形成 | D.老商业中心服务范围变小 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 |
B.城区发展和交通建设不受河流影响 |
C.多层次的立体交通网络尚未形成 |
D.老商业中心服务范围变小 |
A.沿河流两岸分布 |
B.沿环线高架路分布 |
C.位于城市交通干线交会处 |
D.围绕老商业中心均匀分布 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.实线是上、下班交通,虚线是购物交通 |
B.实线是购物交通,虚线是上、下班交通 |
C.实线是货物交通,虚线是购物交通 |
D.实线是购物交通,虚线是货物交通 |
A.大力发展私人汽车 |
B.大力发展城市公共交通 |
C.限制汽车发展,鼓励使用自己行车 |
D.建设市内铁路网 |
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