【题目】某市(约21.5°N)的周邹家准备在某楼盘买房，楼是东西延伸，每家南北均有阳台；三栋楼的楼高均是48 m，楼层高3 m，楼间距如图甲所示，有一停车场(车位布置如图乙所示)。回答下列各题。
【1】周邹的爷爷不想买太高楼层，婆婆希望更安静，周邹自己要求正午室内不要出现晒不到太阳的情况，周邹家最好买二栋的( )
A. 2楼 B. 7楼 C. 10楼 D. 都可以
【2】周邹的父亲想在停车场买一停车位(停车场长度与楼长一致)，现在只有甲、乙、丙、丁四个车位，他怕夏天车被晒时间太长，最好选择( )
A. 甲车位 B. 乙车位 C. 丙车位 D. 丁车位
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【题目】下图示意某项资料在18世纪以来的变化情况。读图，完成下列各题。
【1】该图依据的资料最可能是（ ）
A. 陨石数目 B. 全球登陆台风数目
C. 太阳黑子数目 D. 日食次数
【2】该资料数值最大的年份（ ）
A. 全球降水增多 B. 耀斑频繁爆发
C. 地震频繁发生 D. 森林火灾频繁发生
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【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
尼加拉瓜位于中美洲中部，东临加勒比海，西濒太平洋。正在修建的尼加拉瓜运河线路从加勒比海海岸，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖(湖面海拔32.5米，平均水深13米)，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍(如下图)。航道规划底部宽度为230米至520米，水深27.6米，航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，船只通过船闸提升，翻越通行。工程挖掘量浩大(41亿立方米)，是我国南水北调工程量的三倍。
(1)说明沿线地形对运河开凿带来的影响。
(2)运河通航后，海水是否会盐化尼加拉瓜湖，从地理角度说明理由。
(3)对于修建中产生的庞大的弃土，你认为该如何处理?
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【题目】河岸带是陆地和河流的交错地带，坡面径流的变化使河岸带具有生态脆弱性、物种多样性等特点。采取恰当的河岸带管理措施，调节坡面径流量，可以使其生态功能得到充分发挥。左图为某次降水过程中河流岸坡不同坡度(10°、20°)和植被盖度(0、30%)条件下坡面径流的变化过程（假定降雨强度不变，径流系数表示降水形成径流的比例）。右图溪流倒木是我国东部地区河岸的一种常见的景观。在该河流岸坡改造工程中，有关部门计划采取 “生态梯田”的岸坡设计理念，并且着手清理溪流倒木。
（1）据图说出哪个坡度的坡面径流量受植被盖度影响程度大？请指出依据，并推测“生态梯田”改造的具体措施。
（2）简析河岸带生物多样性丰富的原因？
（3）针对有关部门清理溪流倒木的做法，有专家提出异议，请帮他阐明理由。
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【题目】我国首颗新一代北斗导航卫星于2015年3月30日21时52分在西昌卫星发射中心成功发射，并于4月21日10时13分准确进入工作轨道, 14时18分，地面成功接收到卫星下发的导航信号。完成各题。
【1】
A. 该季节，西昌的白昼比莫斯科长
B. 该季节，北京天安门升旗时间逐渐提前
C. 北斗导航卫星成功发射之时，西昌太阳正从西北方向日落
D. 北斗导航卫星成功发射之时，全球新的一天范围占全球一半以上
【2】
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【3】
A. 甲乙丙丁 B. 丁丙乙甲 C. 丁甲乙丙 D. 甲乙丁丙
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【题目】下图中，横坐标为地球自转线速度，纵坐标为某日正午太阳高度角，a、b、c、d分别是地球表面上的四个地点，回答下列问题。
【1】a,b,c,d四点纬度由大到小排列顺序为
A. d—c—a—b B. b—a—c—d
C. a—b—d—c D. c—d—b—a
【2】下列说法正确的是
A. a、d两地可能都在北半球
B. a、b两地可能都在北半球
C. 此日太阳直射北回归线
D. 正午太阳高度角与自转线速度成正比
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【题目】二十四节气起源于黄河流域，已被列入世界非物质文化遗产。下图为我国二十四节气示意图。
读图完成下列各题。
【1】元旦期间，地球在公转轨道上的位置最接近
A. 清明 B. 小暑 C. 寒露 D. 小寒
【2】从立春到立夏，最可能出现在黄河流域的现象是
A. 知了不知耕种苦，坐闲枝上唱开怀
B. 万物苏萌山水醒，农家岁首又谋耕
C. 衰荷滚玉闪晶光，一夜西风一夜凉
D. 白雪欲求吟咏句，穿枝掠院演梅花
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【题目】左图为某区域洋流分布示意图。右图为海洋表层海水温度与洋流关系示意图，图中曲线为等温线，线段①、②、③、④表示洋流。
读图完成下列各题。
【1】右图中，能正确表示左图丙处洋流的是（ ）
A. ①洋流 B. ②洋流 C. ③洋流 D. ④洋流
【2】关于洋流及其影响的叙述，正确的是（ ）
A. 甲洋流增加沿岸的降水 B. 乙洋流的形成主要与东南信风有关
C. 丙洋流扩大污染的范围 D. 受洋流影响该海域不会形成大渔场
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【题目】（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
2017年5月31日，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路（肯尼亚港口域市蒙已萨至首都内罗毕）正式建成通车，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。该铁路穿越了东非裂谷带和多个国家公园，沿线火山灰分布广泛，土质疏松。根据远期规划，这条铁路最终将连接坦桑尼亚等东非6国，建成后将成为东非地区铁路大动脉。下图为东非部分国家示意图。
（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路修建过程中遇到的主要困难。
（2）蒙内铁路选线与乌干达铁路蒙内段基本并行，说明如此选线的理由。
（3）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。
（4）指出因蒙内铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
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