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  出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图,完成以下4题。

6.出行期望量的变化规律是                                              (  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

7.实际交通线的建设,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列关于道路分类的叙述,正确的是                                  (  )

A.干线道路服务于中小城市,集散道路服务于大城市,联络道路服务于乡村

B.干线道路服务于大城市,集散道路服务于乡村,联络道路服务于中小城市

C.干线道路服务于大城市,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于乡村

D.干线道路服务于乡村,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于大城市

9.下列关于道路服务功能的叙述,正确的是                             (  )

A.干线道路侧重于汇集地方交通,集散道路侧重于快速,联络道路侧重于可达性

B.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于可达性,联络道路侧重于汇集地方交通

C.干线道路侧重于可达性,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于快速

D.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于可达性

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:

出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图,回答3~4题。

3.出行期望量(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关性

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关性

4.实际交通线的建设,一般是(  )

A.按照人口多少的需要

B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近

D.按照出行期望量

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科目:高中地理 来源: 题型:

出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两图完成1~2题。

1.出行期望量(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

2.实际交通线的建设,一般是(  )

A.按照人口多少的需要             B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近               D.按照出行期望量的大小

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科目:高中地理 来源: 题型:

出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两图回答:实际交通线的建设,一般是 (  )                     

 

 

 

 

A.按照人口多少的需要    B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近    D.按照出行期望量的大小

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图,完成以下4题。

6.出行期望量的变化规律是                                              (  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

7.实际交通线的建设,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列关于道路分类的叙述,正确的是                                  (  )

A.干线道路服务于中小城市,集散道路服务于大城市,联络道路服务于乡村

B.干线道路服务于大城市,集散道路服务于乡村,联络道路服务于中小城市

C.干线道路服务于大城市,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于乡村

D.干线道路服务于乡村,集散道路服务于中小城市,联络道路服务于大城市

9.下列关于道路服务功能的叙述,正确的是                             (  )

A.干线道路侧重于汇集地方交通,集散道路侧重于快速,联络道路侧重于可达性

B.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于可达性,联络道路侧重于汇集地方交通

C.干线道路侧重于可达性,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于快速

D.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于可达性

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