Question

12．读下列材料，回答问题．
材料一  2014年12月26日，贵广高铁开通运营．贵广高铁穿越大面积喀斯特地貌区，沿线断层、河流和高峡深谷密布，桥隧比例高达83%，建设难度之高更被专家誉为“超级铁路”．贵广高铁开通运营为贵州省接纳产业转移开辟了高速通道．右图为贵广高铁线路图．
材料二  贵州省是全国最大的喀斯特地貌分布区（由石灰岩组成的岩溶地貌），喀斯特地貌占全省总面积的61.9%．
（1）分析贵广高铁桥隧比例高的原因．
（2）说出贵广高铁的开通运营对贵州省的意义．  
（3）分析喀斯特地貌广布给贵州省经济发展带来的不利影响．

Answer 1

分析 （1）本题考高速铁路隧道、桥梁比例较高的主要原因，主要分析区域地形特征、河流分布及地质灾害等．
（2）本题考查高铁发展的意义，主要分析对经济发展、旅游业发展的影响，
（3）本题考查喀斯特地貌对贵州经济发展的不利影响，主要分析交通、工程建设难度以及农业发展等方面．

解答 解：（1）根据材料一，贵广高铁沿线山地多，且多喀斯特地貌，地表崎岖．多河流、峡谷地貌，沿线多断层，地质条件复杂．而铁路线应尽量沿等高线修建，所以桥隧比例高．
（2）贵广高铁的开通运营可以缩短与珠三角地区的时空距离，加速珠三角产业向贵州省转移，实现与珠三角地区经济联动发展，互利双赢．带动沿线地区经济发展，加快旅游业的发展，增加当地的就业机会．
（3）喀斯特地貌分布区地表崎岖，交通不便．该类地区多溶洞、地下河，不利于工程建设．土层薄，肥力低，不利于农业生产．地下多溶洞、暗河多，造成地表水紧张，不利于生产用水．
故答案为：（1）沿线山地多，且多喀斯特地貌，地表崎岖；多河流、峡谷；沿线多断层，地质条件复杂．
（2）缩短与珠三角地区的时空距离；加速珠三角产业向贵州省转移，实现与珠三角地区经济联动发展，互利双赢；带动沿线地区经济发展；加快旅游业的发展，增加就业机会．
（3）地表崎岖，交通不便；不利于工程建设；土层薄，肥力低，不利于农业生产；地下多溶洞（暗河），造成地表水紧张．

点评 本题难度一般，需要学生对喀斯特地貌熟练掌握以及高铁对经济发展的影响进行识记．