Question

阅读材料，回答下列问题。
材料一：世界三大区域汽车生产比例变化图

材料二：近十多年来，我国吸引多家欧、关、日汽车生产公司在我国投资合作或建厂，加上我国的自主生产，2010年产销量双双突破1800万辆，中国已成为世界第一大汽车生产国和最大新车消费市场。
（1）根据材料一，分析20世纪世界三大汽车生产区域所占比例变化情况。
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（2）早期三大汽车生产区域均在其区域内部通过生产联系，形成若干专业化的汽车集聚区；而进入20世纪80年代后期三大区域的汽车生产纷纷向区域外转移，试简述前者工业集聚的优势和后者产业转移对转出国社会经济产生的影响。
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（3）材料二表明我国已成为汽车转移对象国，结合所学知识简要说明我国汽车工业发展的有利条件。
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Answer 1

（1）20世纪60年代以前，美国汽车生产比例下降，欧洲汽车生产比例上升；60~80年代，日本汽车生产比例上升，欧洲、美国略有下降；80年代以后，三个地区基本稳定且比例大体相当。
（2）优势：在国内形成汽车工业地域，可以扩大总体生产能力，降低生产成本，提高利润。对转出国的影响：为产业结构调整升级创造条件；减少就业机会等。
（3）有利条件：市场广阔（人口众多，经济发展较快）；内部交易成本低劳动力价格相对较低（投资环境较好）；产业基础好，有良好的产业协作条件（有相关产业的优势—与汽车业相关的钢铁、机械等工业我国排世界第一）。