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    从目前看，中国——东盟自由贸易区与欧盟相比，最具有潜力的是

    A 技术优势   B 资本优势   C 市场优势   D 人才优势

    C


    解析:

    发达的欧盟，具有资本、技术和人才优势。

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    读材料，回答问题：

        材料一  2002年11月4日，中国总理朱镕基和东盟 10国领导人签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，决定到2010年建成中国――东盟自由贸易区。东盟十国主要指中南半岛和马来群岛上的十个国家。

        材料二  泛亚铁路建设可行性研究论证了三个方案：东线由新加坡经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内到昆明；中线由新加坡经吉隆坡、曼谷、万象、玉溪到昆明；西线由新加坡经吉隆坡、曼谷、仰光、瑞丽到昆明。第四次中国――东盟首脑会晤时，东盟各国已明确提出要首先实施东线方案。

    （1）东盟十国中，人口超过1亿的国家是　　　，　　　　　是该国人口密度最大、经济最发达的地区。东南亚国家中，目前尚未加人东盟的是图中字母A所代表的　　　　，2002年9月27日，该国成为联合国第191个成员国。

    （2）中南半岛是世界人口密集区之一，城市众多。图中主要城市区位分布上的显著特点是　　　　　。

      （3）中国南部地区与东盟经贸发展具有共同性和互补性的特点，其共同性主要体现在两区域都十分重视　　　　　　型产业的发展。美国微电子装配工业在图示地区布局，主要也是为了利用当地的　　　　　　　优势。

      （4）河流C是有“东方的多路河”之称的　　　　　，在我国境内名叫　　　　　。B是　　　　铁路，对其选线起主要作用的因素是　　　　　　　；该铁路的建成开辟了一条新的旅游热线，沿线旅游资源的突出特色是　　　　　　　　　　。

      （5）泛亚铁路建设首选东线方案的主要原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；东、中、西三线的起点都选择在新加坡，其主要原因是　　　　　　　　　　　　　。

      （6）从目前看，中国及东盟自由贸易区与欧洲联盟相比，最具潜力的是（　　）

        　A．技术优势　　B．市场优势　　C．资本优势　　D．人才优势

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    根据资料，完成下列各题。(9分)

    表1　各国每万元GDP消耗的铜、铝、铅、锌、锡、镍合计量(单位：千克)比较。

    日本

    美国

    印度

    中国

    9.9

    12.4

    25.2

    70.5

    表2　我国经济每创造1美元所消耗的能源与各国的比值。

    中国

    美国

    德国

    法国

    日本

    1

    4.3

    7.7

    7.7

    11.5

    表3　我国环保投入占国内生产总值的比例变化。

    时期

    “七五”期间

    “八五”期间

    “九五”期间

    “十五”期间

    环保投入占当年GDP的比例

    0.7%

    0.8%

    1.0%

    1.2%

    能源密度是衡量能源消耗效率的指标，用能源消耗量与产生的GDP的比例表示。下图为我国的能源密度变化曲线图。

    “环境库兹涅茨曲线”是通过人均收入与环境污染指标之间的演变模拟，来说明经济发展对环境污染程度的影响。

    (1)矿产资源和能源的利用率最高的国家是________。与工业发达国家相比，我国矿产资源和能源的消费特点表现为_______________________________________________

    ________________________________________________________________________。

    从发展变化上看，改革开放以来其表现为________。(4分)

    (2)在“环境库兹涅茨曲线”中，污染时代所代表的时间段是________，我国工业目前正处在________(OA、AC、CB、BE)发展阶段。(2分)

    (3)我国环保资金的投入呈________趋势。(1分)

    (4)要避开“环境库兹涅茨曲线”，以免重走西方国家“先污染后治理”的老路，下列各项能源政策方案建设中，可行的是(　　)(2分)

    A．提高电力脱硫技术，削减燃煤的二氧化硫和氮氧化合物排放量

    B．建设西电东送绿色工程，优化东部的能源消费结构

    C．倡导私人交通工具，削减公共交通工具带来的环境污染物

    D．大力发展农村可再生能源，改善农村生态环境

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    根据下列材料，完成有关问题。

    材料一：表1、表2、表3

    表1：各国每万元ＧＤＰ消耗的铜、铝、铅、锌、锡、镍合计量（单位：公斤）比较

    日本

    美国

    印度

    中国

    9.9

    12.4

    25.2

    70.5

    表2：我国经济每创造1美元所消耗的能源与各国的比值

    中国

    美国

    德国

    法国

    日本

    1

    4.3

    7.7

    7.7

    11.5

    表3：我国环保投入占国内生产总值的比例变化

    时   期

    七五期间

    八五期间

    九五期间

    十五期间

    05年以后

    环保投入占当年GDP的比例

    0.7%

    0.8%

    1.0%

    1.2%

    2.5%-3.1%

    材料二：图为我国的“能源密度变化曲线图，能源密度是衡量能源消耗效率的指标，用能源消耗量与产生的GDP的比例表示。

    材料三：下图“环境库兹涅茨曲线”是通过人均收入与环境污染指标之间的演变模拟，说明经济发展对环境污染程度的影响。

    （1）矿产资源和能源的利用率最高的国家是         。我国矿产资源和能源的消费特点，与工业发达国家相比表现为                            ；从发展变化上看改革开放以来表现为                                                               。

    （2）在环境库兹涅茨曲线中，处于污染时代所代表的时间段是         ，我国工业目前正处在        发展阶段（OA、AC、CB、BE）。

    （3）我国环保资金的投入呈      趋势。

    （4）要避开“环境库兹涅茨曲线”，以免重走西方国家“先污染后治理”的老路，下列能源政策建议中，正确的是       （填正确项字母）。

    A．加快电力脱硫进程，削减燃煤的二氧化硫和氮氧化物排放

    B．建设西电东送绿色工程，优化东部的能源消费结构

    C．倡导私人交通工具，削减公共交通工具的环境污染

    D．大力发展农村可再生能源，改善农村生态环境

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    根据下列材料，完成有关问题。

    材料一：表1、表2、表3

    表1：各国每万元ＧＤＰ消耗的铜、铝、铅、锌、锡、镍合计量（单位：公斤）比较

    日本

    美国

    印度

    中国

    9.9

    12.4

    25.2

    70.5

    表2：我国经济每创造1美元所消耗的能源与各国的比值

    中国

    美国

    德国

    法国

    日本

    1

    4.3

    7.7

    7.7

    11.5

    表3：我国环保投入占国内生产总值的比例变化

    时   期

    七五期间

    八五期间

    九五期间

    十五期间

    05年以后

    环保投入占当年GDP的比例

    0.7%

    0.8%

    1.0%

    1.2%

    2.5%-3.1%

    材料二：图1为我国的“能源密度变化曲线图，能源密度是衡量能源消耗效率的指标，用能源消耗量与产生的GDP的比例表示。

    材料三：图 2“环境库兹涅茨曲线”是通过人均收入与环境污染指标之间的演变模拟，说明经济发展对环境污染程度的影响。

    （1）矿产资源和能源的利用率最高的国家是         。我国矿产资源和能源的消费特点，与工业发达国家相比表现为                            ；从发展变化上看改革开放以来表现为                                                               。

    （2）在环境库兹涅茨曲线中，处于污染时代所代表的时间段是         ，我国工业目前正处在        发展阶段（OA、AC、CB、BE）。

    （3）我国环保资金的投入呈      趋势。

    （4）要避开“环境库兹涅茨曲线”，以免重走西方国家“先污染后治理”的老路，下列能源政策建议中，正确的是       （填正确项字母）。

    A．加快电力脱硫进程，削减燃煤的二氧化硫和氮氧化物排放

    B．建设西电东送绿色工程，优化东部的能源消费结构

    C．倡导私人交通工具，削减公共交通工具的环境污染

    D．大力发展农村可再生能源，改善农村生态环境

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