国家发改委2005年2月18日正式做出批复,原则同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理的方案,并同意在河北省唐山地区曹妃甸港(曹妃甸是唐山以南的一个小岛屿)建设一个“具有国际先进水平”的钢铁联合企业,作为首钢搬迁的载体。据此回答1~2题。
(1)首钢分阶段压缩北京地区钢铁生产能力,其主要目的是为了
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A.压缩企业用地规模,平抑北京土地价格不断上涨的趋势
B.降低生产性耗水,彻底解决北京地区水资源紧张的矛盾
C.减少大气污染物的排放,推动北京城区环境质量的进一步改善
D.减少生产中的运输成本,提高企业的经济效益
(2)首钢将新址迁在曹妃甸,考虑的有利区位因素是
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A.更加方便钢材出口
B.进一步降低劳动力费用
C.新址周围环境清新优美
D.接近原料产地,海运便利
科目:高中地理 来源:地理教研室 题型:013
国家发改委2005年2月18日正式做出批复,原则同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理的方案,并同意在河北省唐山地区曹妃甸港(曹妃甸是唐山以南的一个小岛屿)建设一个“具有国际先进水平”的钢铁联合企业,作为首钢搬迁的载体。据此回答1~2题。
(1)首钢分阶段压缩北京地区钢铁生产能力,其主要目的是为了
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A.压缩企业用地规模,平抑北京土地价格不断上涨的趋势
B.降低生产性耗水,彻底解决北京地区水资源紧张的矛盾
C.减少大气污染物的排放,推动北京城区环境质量的进一步改善
D.减少生产中的运输成本,提高企业的经济效益
(2)首钢将新址迁在曹妃甸,考虑的有利区位因素是
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A.更加方便钢材出口
B.进一步降低劳动力费用
C.新址周围环境清新优美
D.接近原料产地,海运便利
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科目:高中地理 来源:101网校同步练习 高一地理 人教社(新课标 2002-3初审) 人教版 题型:069
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科目:高中地理 来源: 题型:
2005年9月1日,泛亚铁路东线——云南玉蒙段已得到中国国家发改委批准开工建设。此外,中、西线方案云南境内的路段建设也将根据社会和经济发展情况适时建设。东线方案指:新加坡—吉隆坡—曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明。读“泛亚铁路示意图”,完成(1)—(2)题。
(1)建设泛亚铁路云南段的意义在于
①将形成我国连接东南亚、南亚的战略通道,沟通东南亚、南亚两大市场
②促使云南成为我国最大的热带经济作物基地
③构筑和完善我国铁路南北、东西大通道,加快西部大开发步伐
④将使昆明成为我国最大的铁路枢纽
A.①② B.①④ C.②④ D.①③
(2)泛亚铁路的三个方案,首先实施的是东线方案,理由是
A.距离短,投资小
B.地形平缓,而且有现成铁路可以利用
C.气候条件优越,容易施工
D.人口稀少,便于大规模施工
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科目:高中地理 来源:2012-2013学年吉林省长春外国语学校高二第二次月考地理试卷(带解析) 题型:单选题
2005年2月18日,国家发改委批复首钢分阶段压缩北京地区钢铁生产能力并最终把涉钢系统全部迁出北京的方案。读该图,完成问题。
【小题1】首钢分阶段压缩北京地区钢铁生产能力,其主要目的是为了
A.压缩企业用地规模,平抑北京土地价格上涨 |
B.降低生产性耗水,彻底解决北京地区水资源紧张 |
C.减少大气污染物的排放,改善北京城区环境质量 |
D.减少生产运输成本,提高企业经济效益 |
A.更加方便钢材出口 |
B.进一步降低劳动力费用 |
C.新址周围环境清新优 |
D.接近原料产地,海运便利 |
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