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    2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25％。阅读材料和图回答问题。

    （1）北京市交通结构变化的特点为（　 ）

    A.机动车出行逐渐成为主要方式　　　　　 B.小汽车已成为出行的首选

    C.公共交通的竞争力明显增强　　　　　　 D.公交出行的比例稳步上升

    （2）北京市交通结构的变化反映出（　 ）

    A.城市规模不断扩大　　　　　　 B.交通方式发生了改变

    C.城市环境得到了改善　　　　　 D.中心商业区地位下降

     

    （1）选A，（2）选A

    读图可以看出1986年北京市交通出行方式以自行车为主，2005年则小汽车、公交与自行车比重相近，且机动车占近70%的比重，因此变化特点为由以自行车为主变为以机动车为主。这种变化一方面是经济飞速发展的结果，同时还显示出城市面积不断扩大，自行车出行已经不能满足人们的出行需要。

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和图4回答下面试题。

    北京市交通结构变化的特点为

    A．机动车出行逐渐成为主要方式  B．小汽车已成为出行的首选

    C．公共交通的竞争力明显增强  D．公交出行的比例稳步上升

    北京市交通结构的变化反映出

    A．城市规模不断扩大  B．交通方式发生了改变

    C．城市环境得到了改善  D．中心商业区地位下降

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16.25％。阅读资料和图4回答下面试题。

    北京市交通结构变化的特点为        

    A．机动车出行逐渐成为主要方式  B．小汽车已成为出行的首选

    C．公共交通的竞争力明显增强     D．公交出行的比例稳步上升

    北京市交通结构的变化反映出        

    A．城市规模不断扩大

    B．交通方式发生了改变

    C．城市环境得到了改善      

    D．中心商业区地位下降

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

     2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和图4回答下面试题。

    7．北京市交通结构变化的特点为

    A．机动车出行逐渐成为主要方式  B．小汽车已成为出行的首选

    C．公共交通的竞争力明显增强  D．公交出行的比例稳步上升

    8．北京市交通结构的变化反映出

    A．城市规模不断扩大  B．交通方式发生了改变

    C．城市环境得到了改善  D．中心商业区地位下降

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    科目：高中地理 来源：2010-2011学年江西南昌三中高三上学期第三次月考地理卷 题型：选择题

    2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和图4回答1～2题。

    1.北京市交通结构变化的特点为

    A．机动车出行逐渐成为主要方式  B．小汽车已成为出行的首选

    C．公共交通的竞争力明显增强  D．公交出行的比例稳步上升

    2.北京市交通结构的变化反映出

    A．城市规模不断扩大  B．交通方式发生了改变

    C．城市环境得到了改善  D．中心商业区地位下降

     

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    科目：高中地理 来源：2010年北京市海淀区高三第一次模拟考试地理卷（文综） 题型：选择题

    2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和图4回答7、8题。

    1.北京市交通结构变化的特点为

    A．机动车出行逐渐成为主要方式       B．小汽车已成为出行的首选

    C．公共交通的竞争力明显增强         D．公交出行的比例稳步上升

    2.北京市交通结构的变化反映出

    A．城市规模不断扩大                 B．交通方式发生了改变

    C．城市环境得到了改善               D．中心商业区地位下降

     

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