哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市,南抵大连市,于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日,列车运行时速为200公里;4月1日至11月30日,列车运行时速为300公里,据此完成下列问题。
1.关于哈大高铁的正确叙述是
A.有利于东北地区丰富的矿产资源外运
B.车站多建在原城区,带动沿线经济发展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以桥带路
D.由于途径严寒地区,因此采取冬夏两种运行方案
2.哈大高铁建成通车后,为了保证高铁安全准时运行,需要采取的地理信息技术有
A.RS、GPS B.GPS、GIS C.RS、WPS D.RS、GIS
1.D
2.B
【解析】
试题分析:
1.高铁是客运专线,A项错误。原城区拆迁成本高,土地成本也很高,故而多数不在原城区。哈大高铁沿途河湖较少,不会达到三分之二都是以桥代路。该线路沿途冬季寒冷多雪,从安全角度考虑,车速降低。
2.遥感是人类视力的延伸,侧重于收集信息,主要是通过飞机或卫星上携带的传感器接收地面辐射或反射的电磁波来获得信息。全球定位系统的应用相对来讲比较单一,也就是定位,获得经纬度、高度、速度等信息。地理信息系统是在一定的数据源的基础上进行分析、对比、计算,得出需要的结论。可见,它侧重于“分析、计算”活动。高铁在运行过程中确定位置,计算距离,需用的是GPS和GIS。
考点:本题考查交通运输方式和布局、地理信息技术的应用。
科目:高中地理 来源:2015届云南省高一下学期期末考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
2012年12月1日,哈大(哈尔滨—大连)高速铁路通车,它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为“我国‘四纵四横’客运高铁专线网规划图”,读图完成小题。
1.关于“四纵四横”客运专线网,叙述不正确的是( )
A.跨越了中国的三大自然区
B.加强东中西部经济地带的联系
C.促进了沿线地区经济发展
D.体现交通发展的高速化与专业化
2.哈大高速铁路修建过程中遇到的困难主要有( )
①输电线除冰 ②高寒缺氧
③路轨除雪 ④地形崎岖
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 来源:模拟题 题型:单选题
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科目:高中地理 来源: 题型:
哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市,南抵大连市,于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日,列车运行时速为200公里;4月1日至11月30日,列车运行时速为300公里,据此回答8、9题。
8.关于哈大高铁的正确叙述是
A.有利于东北地区丰富的矿产资源外运
B.车站多建在原城区,带动沿线经济发展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以桥带路
D.由于途径严寒地区,因此采取冬夏两种运行方案
9.哈大高铁建成通车后,为了保证高铁安全准时运行,需要采取的地理信息技术有
A.RS、GPS B.GPS、GIS C.RS、WPS D.RS、GIS
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科目:高中地理 来源: 题型:
2012年12月1日,哈大(哈尔滨—大连)高速铁路通车,它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为“我国‘四纵四横’客运高铁专线网规划图”,读图完成27-28题。
27.关于“四纵四横”客运专线网,叙述不正确的是( )
A.跨越了中国的三大自然区
B.加强东中西部经济地带的联系
C.促进了沿线地区经济发展
D.体现交通发展的高速化与专业化
28.哈大高速铁路修建过程中遇到的困难主要有( )
①输电线除冰 ②高寒缺氧
③路轨除雪 ④地形崎岖
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
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