[题目]2017年12月6日北起西安.南至成都的西成高铁全线开通运营.成功打破了自古由秦入蜀“难于上青天这一魔咒.下图为西成高铁线路示意图.据此回答下面小题.[1]西成高铁经过的地形单元不包括A. 云贵高原 B. 四川盆地 C. 汉江谷地 D. 渭河平原[2]西成高铁修建难度大的自然原因主要是A. 地表崎岖.地质复杂 B. 经济落后.资金不足C. 穿越黄� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2017年12月6日北起西安，南至成都的西成高铁全线开通运营，成功打破了自古由秦入蜀“难于上青天”这一魔咒。下图为西成高铁线路示意图。据此回答下面小题。

【1】西成高铁经过的地形单元不包括

A. 云贵高原 B. 四川盆地 C. 汉江谷地 D. 渭河平原

【2】西成高铁修建难度大的自然原因主要是

A. 地表崎岖，地质复杂 B. 经济落后，资金不足

C. 穿越黄河，工程量大 D. 山高谷深，冻土广布

【3】某乘客从成都到西安途经汉中时，看到的植被类型是

A. 针阔混交林 B. 常绿阔叶林

C. 落叶阔叶林 D. 季雨林

【答案】

【1】A

【2】A

【3】B

【解析】

【1】图中成都位于四川盆地，汉中位于汉江谷地；西安位于渭河平原，故A正确。

【2】西成高铁线路要穿越秦岭和大巴山等山地，地表崎岖，地质条件复杂，因此修建难度大，故A正确。铁路由国家投资建设，资金技术有保障，而且本选项不属于自然原因，故B错误。铁路线没有穿越黄河干流，故C错误。西成高铁南段为亚热带，北段为暖温带，山区无冻土发育，故D错误。

【3】成都到汉中位于秦岭以南，属亚热带季风气候，植被为亚热带常绿阔叶林，故B正确。

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【题目】土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关。据此回答下列问题。

【1】表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次（）

A. a、b、cB. c、a、bC. c、b、aD. b、a、c

【2】据图判断，下列叙述不正确的是（）

A. ②与④两处运费的差异主要由交通通达度造成

B. 交通通达度是影响①和②两处土地成本差异的主要因素

C. 距城市中心远近对劳动力成本影响最小

D. 该城市东侧交通通达度比西侧高

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(2)杭州与重庆相比，冬季气温较，原因是。

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材料二：中亚是古代陆上丝绸之路的必经之地，而这段路又充满了艰险。中亚有着重要的地缘位置、矿产资源丰富，盛产棉花等农产品，但制造业相对落后。中亚与中国共有边界3300公里，在经济、能源等多方面与中国有着密切的联系。

材料三：L湖曾为世界第四大湖，面积6.7万平方公里，相当于半个英格兰大，但过去30年里湖泊面积迅速消减，仅剩下三个含盐量极高的水塘，容纳的水仅仅是过去的约十分之一。近年来，L湖一带的气候越来越恶劣，夏季更热，冬季更冷，一年到头，狂风不止，空中盐粒飞舞。

（1）分析中亚地区降水西部少，东部多的原因____________________。

（2）根据所学知识，分析古代商队经过中亚要面临的不利自然条件____________________。

（3）中国已成为哈萨克斯坦的第一大贸易伙伴。分析两国开展经济合作的条件_____________。

（4）分析L湖面积迅速削减对周围生态环境的影响________________。

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【题目】中国在埃塞俄比亚投资建设的东方工业园，位于其首都东南30千米处(如下图)，地处高原中的河谷地区，以偏北风为主，园区附近有大量的湖泊和丰富的地下水资源，区内土地原为平整的农用耕地。目前园区来自中国的企业，主要从事水泥生产、制鞋、汽车组装、钢材轧制、纺织服装等行业，园区工人大部分来自当地，管理人员、工业设备及配件大部分来自中国、产品远销欧美等地。

结合下图完成下面小题。

【1】下列属于东方工业园选址优势条件的是(　　)

A. 地处荒漠，建筑用地广B. 有铁路和港口相连

C. 工业基础好D. 劳动力、资金充足

【2】下列关于东方工业园各功能区布局的说法，正确的是(　　)

A. 污染型企业位于生活区的上风向B. 关联企业分散布局

C. 劳动密集型企业与生活区相连D. 建材工业区纬度最高

【3】东方工业园发展面临的不利条件，可能有(　　)

①文化差异小

②物流成本高

③生产效率高

④产品附加值较低

A. ①②B. ①③C. ②③D. ②④

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【题目】阅读材料

阿拉瓜利河位于巴西亚马孙河流域的北部，注入大西洋，全长只有220千米，但下游河道宽约2千米，且河床较浅。流域内人烟稀少，热带雨林茂密，沿河多沼泽。每年4月，太阳、地球和月球的中心在一直线上，亚马孙河河口附近的众多支流都会出现涌潮，但最壮观、最野性的涌潮在阿拉瓜利河，其浩浩荡荡的潮水从河口沿河道逆流而上近60千米，时速30余千米，潮高可达2-4米。下图示意阿拉瓜利河的中下游位置。