[题目]安伊高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路.读图完成下面小题.[1]与我国京沪高铁相比.安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是A. 河网密布B. 冻土广布C. 地势起伏较大D. 飓风活动频繁[2]从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区.自然要素的变化趋势是A. 气温年较差由大到小B. 年太阳辐射量由多到少C. 年降水量逐渐增多D. 植� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读图完成下面小题。

【1】与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是

A. 河网密布B. 冻土广布

C. 地势起伏较大D. 飓风活动频繁

【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是

A. 气温年较差由大到小B. 年太阳辐射量由多到少

C. 年降水量逐渐增多D. 植被类型由森林到草原

【3】图示半岛各地发展农业，合理的是

A. 东部高原草场广布适宜发展畜牧业B. 中部地势平坦适宜发展种植业

C. 西部平原夏季多雨有利于种植葡萄D. 北部滨海地区气候温和湿润适合发展乳畜业

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】结合图中等高线分布可知该地区地势起伏大，为了安全考虑会在高铁的设计和运营时限制时速，此即为安伊高铁设计和运营时速低于京沪高铁的主要自然原因，故C项正确;密集的河流分布会影响高铁的时速，但该线途经地区河流较少，故A项错误;该线途经地区位于中纬度地区，极少有冻土分布，故B项错误。飓风是指发生在大西洋和北太平洋东部地区强大而深厚的热带气旋。飓风带来的大风和强降雨会影响高铁时速，但该线途经地区受飓风影响小，故D项错误。综上所述，本题正确答案为C。

【2】由图可知从伊斯坦布尔到安卡拉地势越来越高，距海越来越远，可推测其气候的海洋性渐弱，大陆性渐强，进而可推知年降水量由多到少、气温年较差由小到大、植被类型由森林到草原、太阳辐射量由少到多，A、B、C错误，故选D。

【3】由图可知，该半岛东部地势较高，距海较远，多为干旱半干旱地区，加之地形较平坦，草场较广阔，适宜发展畜牧业，故A项正确；中部虽地形较平坦，但由于海陆位置及地势原因，降水较少，水分条件无法满足种植业需要，故B项错误；西部平原属地中海气候区，夏季炎热干燥，光照强，利于种植葡萄，故C项错误；北部滨海地区为地中海气候区，夏季炎热干燥，冬季温和多雨，故D项错误。综上所述，本题选A。

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【题目】树池是指在城市中硬化的地面上栽种树木时，在树木的周围保留一块没有硬化的土地，下图为城市中常见的两种树池样式。

读图完成下面小题。

【1】在城市中大量建设树池可以

①增加大气湿度

②防止水土流失

③加大地表径流

④缓解城市内涝

⑤降低大气温度

A.①②④B.①④⑤C.②④⑤D.①③④

【2】关于图中两种树池，下列说法正确的是

A.乙树池主要分布在高速公路两侧，工整美观，轻质耐压

B.城市主干道附近最常见的是甲树池，美化市容环境效果显著

C.甲树池中铺设的卵石有利于抑制杂草，减少地表水分蒸发

D.乙树池盖板减弱了土壤的通气透水性能，生态环境效益差

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A. 劳动力充足，精耕细作

B. 多种经营，市场适应性强

C. 单位面积产量高，商品率低

D. 生产规模大，机械化水平高

【2】与②小麦区相比，①小麦区农业生产的主要不利因素是

A. 地形B. 热量C. 科技D. 市场

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【题目】阅读材料，完成下列要求。

材料一国际上通常认为，65岁以上老年人口占人口总数的7%，即意味着这个国家或地区进入老龄化社会。2018年中国大陆人口约为13.9亿。下图示意不同类型国家老龄化进程。

注：发展中国家数据不包含中国的

材料二 2018年5月8日，国际移民组织和全球化智库联合发布《世界移民报告2018》中文版，报告中发布2015年全球国际移民总数已达2.44亿。全世界国际移民比例存在巨大差异，下表为两个国家移民相关资料表。

国家	移民人口数（万人）	移民人口占本国人口比例（%）	移民人口占世界移民总人口此例（%）
美国	4660	14.5	18.3
阿联首	810	88.4	3.3

（1）结合材料一，说明我国老龄化的特点。

（2）简述我国为缓解老龄化带来的社会问题可采取的合理措施。

（3）根据材料二，概括阿联酋国际移民的主要特点并分析原因。

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材料二下图中右图为澳大利亚农业区域分布图，图中A区域是综合性农业区，区城内种植小麦和饲养绵羊两种生产方式互惠互利。两种方式时间上是互补的，播种和收割小麦的农忙时，正是放牧的休闲时间。耕地每两三年轮种一次，在休耕的麦田里放牧羊群，羊粪可成为麦田的肥料。两种生产方式的结合可以保证农场经济收入稳定，如果小麦收成不好，还有绵羊收入可以补偿。