A.山区的交通运输线主要以铁路为主 |
B.平原地区的交通运输线修建难度比较低 |
C.同样的直线距离,山区的线路总长度比较小 |
D.修建公路对地形的要求比修建铁路高 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.分布在河流沿岸,水源充足,灌溉便利 |
B.分布在河流沿岸,靠近河流,河运发达 |
C.分布在河谷地区,地势开阔,热量条件好 |
D.分布在河谷地区,地势较低,利于农业发展 |
A.墨脱公路的修建,对墨脱发展旅游业起到了极大的促进作用 |
B.墨脱公路的修建,有利于将当地资源优势转变为经济优势 |
C.当地生态环境脆弱,公路的建成必然会造成生态环境的破坏 |
D.墨脱公路的修建,会带动相关产业的发展 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.技术 | B.资金 | C.移民 | D.地形地势 |
A.煤炭 | B.石油 | C.铁矿石 | D.铝土 |
A.加强城市之间的联系,快速提高城市化水平 |
B.开发桂西南地区矿产资源,快速带动沿线地区的经济发展 |
C.利于人口流动,使人口分布更加合理 |
D.利于广西的产业转移和产业升级 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:多选题
A.客货运量大 | B.地势相对和缓 |
C.工程造价低,难度小 | D.地势低,热量条件好 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.焦柳线—京九线一京广线—浙赣线 | B.焦柳线—京广线一京九线—京沪线 |
C.宝成线—京广线一京九线—京沪线 | D.陇海线—焦柳线一京广线—京九线 |
A.①②③④ | B.②④ | C.①②③ | D.①②④ |
A.庐山、长江三峡、杭州西湖、秦皇兵马俑、武汉黄鹤楼 |
B.黄山、庐山、大同云冈石窟、秦皇兵马俑、长江三峡 |
C.黄山、秦皇兵马俑、登封“天地之中”建筑群、龙门石窟、苏州园林 |
D.承德避暑山庄、岳阳楼、大同云冈石窟、南京中山陵、华山 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展 |
B.方向以直达运输为主,勿需考虑沿线的主要经济点 |
C.以满足地方经济发展和居民的需要为主 |
D.尽量缩短线路长度,以节省运营时间 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.铁路运输 | B.航空运输 | C.管道运输 | D.河流运输 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.修建b镇到a镇的公路有①②两个线路方案,较为合理的是①,理由是线路最短。 |
B.修建b镇到d镇的公路没走直线,绕道经过c镇的原因是考虑地形因素。 |
C.为达到线路的技术要求,在山区地区修建公路往往需要迂回前进。 |
D.a-b与b-d是两条同等级公路,影响其修建的主要经济因素是占用土地。 |
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