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下列关于修建交通线路的叙述正确的是
A.山区的交通运输线主要以铁路为主
B.平原地区的交通运输线修建难度比较低
C.同样的直线距离,山区的线路总长度比较小
D.修建公路对地形的要求比修建铁路高
B
本题考查交通线建设。A项山区的交通线以公路为主;错误。C项同样的直线距离,由于山区道路多为“之”字型,故线路总长度较长;错误。D项修建公路对地形的要求较铁路小;错误。故选B项。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

有关交通运输的叙述,正确的是:
①交通运输网具有不同的交通运输方式,各种交通线、点交织,形成不同的形式和层次
②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍
③两种以上的运输方式才能形成交通运输网
④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A.①②B.②③C.③④D.①④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2010年12月15日,西藏墨脱公路关键性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。墨脱人民被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束了。阅读图文资料(图3),据此完成2题。                         
小题1:关于墨脱县城分布位置及最主要原因的叙述,正确的是                 
A.分布在河流沿岸,水源充足,灌溉便利
B.分布在河流沿岸,靠近河流,河运发达
C.分布在河谷地区,地势开阔,热量条件好
D.分布在河谷地区,地势较低,利于农业发展
小题2:关于墨脱公路的修建对当地影响的叙述,不正确的是                   
A.墨脱公路的修建,对墨脱发展旅游业起到了极大的促进作用
B.墨脱公路的修建,有利于将当地资源优势转变为经济优势
C.当地生态环境脆弱,公路的建成必然会造成生态环境的破坏
D.墨脱公路的修建,会带动相关产业的发展

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

7月23日11时,广西壮族自治区田东至德保铁路开通运管仪式在德保火车站举行。该铁路线路全长72.6千米,桥隧比56%。读图,回答问题。

小题1:田德铁路施工过程中遇到的最大难题可能是     (    )
A.技术B.资金C.移民D.地形地势
小题2:田德铁路以资源运输为主,该铁路沿线最主要的资源是   (    )
A.煤炭B.石油C.铁矿石D.铝土
小题3:该铁路的重要意义在于                     (    )
A.加强城市之间的联系,快速提高城市化水平
B.开发桂西南地区矿产资源,快速带动沿线地区的经济发展
C.利于人口流动,使人口分布更加合理
D.利于广西的产业转移和产业升级

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科目:高中地理 来源:不详 题型:多选题

从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有
A.客货运量大B.地势相对和缓
C.工程造价低,难度小D.地势低,热量条件好

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

宁西铁路是我国铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经苏、皖、豫、鄂、陕五个省区,总长1075.6千米。读图回答问题。

小题1:自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是(   )
A.焦柳线—京九线一京广线—浙赣线B.焦柳线—京广线一京九线—京沪线
C.宝成线—京广线一京九线—京沪线D.陇海线—焦柳线一京广线—京九线
小题2:宁西铁路建设的重要意义是(   )
①改善中西部的投资环境,扩大对外开放
②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤炭资源的开发
④激活全国铁路网,增强路网的灵活性
A.①②③④B.②④C.①②③D.①②④
小题3:下列各组旅游胜地均为世界遗产,且位于宁西铁路所经过的省区的是(   )
A.庐山、长江三峡、杭州西湖、秦皇兵马俑、武汉黄鹤楼
B.黄山、庐山、大同云冈石窟、秦皇兵马俑、长江三峡
C.黄山、秦皇兵马俑、登封“天地之中”建筑群、龙门石窟、苏州园林
D.承德避暑山庄、岳阳楼、大同云冈石窟、南京中山陵、华山

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

关于国道的叙述,正确的是 
A.尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展
B.方向以直达运输为主,勿需考虑沿线的主要经济点
C.以满足地方经济发展和居民的需要为主  
D.尽量缩短线路长度,以节省运营时间

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

图为某地区某种物流线路示意图。读图回答小题。

小题1:该物流的主要运输方式最有可能是
A.铁路运输B.航空运输C.管道运输D.河流运输
小题2:图中河流的流量过程为:

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

区某中学组织学生调查公路选线原则,该图是他们从有关部门得到的设计方案图,其中叙述正确的是
A.修建b镇到a镇的公路有①②两个线路方案,较为合理的是①,理由是线路最短。
B.修建b镇到d镇的公路没走直线,绕道经过c镇的原因是考虑地形因素。
C.为达到线路的技术要求,在山区地区修建公路往往需要迂回前进。
D.a-b与b-d是两条同等级公路,影响其修建的主要经济因素是占用土地。

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