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    我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括


    1. A.
      高寒缺氧
    2. B.
      多年冻土
    3. C.
      脆弱的生态环境
    4. D.
      山高谷深，河汊纵横
    D
    我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，包括高寒缺氧、多年冻土、脆弱的生态环境，D选项不符题意。
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：高中地理 来源：黑龙江省牡丹江一中2010－2011学年高一下学期期末考试地理试题 题型：013

    我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括

    [　　]

    A．高寒缺氧

    B．多年冻土

    C．脆弱的生态环境

    D．山高谷深，河汊纵横

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    科目：高中地理 来源：2011年黑龙江省高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括        

    A.高寒缺氧                             B.多年冻土

    C.脆弱的生态环境                       D.山高谷深，河汊纵横

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读材料，回答问题：

         

    青藏铁路路线图                 

    2005年10月15日，世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路—青藏铁路(格尔木—拉萨段)正线全线完成铺轨，这是人类铁路建设史上前所未有的壮举。

    （1）青藏铁路在世界上的地位是                                         ，修建青藏铁路最大意义是                                                       。   

    （2）青藏铁路的全线贯通，标志着在号称“地球第三极”的青藏高原上，我国研究人员成功攻克了多年冻土、              和             三大世界性科技难题。

    （3）A、C所在省区农业分布特点是                               ，原因是      ；其发展农业生产的优势是          ，原因是                  。

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括　

    A.高寒缺氧　　　　　　　　　　　　　　 B.多年冻土

    C.脆弱的生态环境　　　　　　　　　　　 D.山高谷深，河汊纵横

     

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