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有关常住人口数量变化的原因分析,比较合理的是(  )
A、近十年来当地出生率略低于死亡率
B、当地大量人员外出经商、就学等,多于外地流入人口
C、大量农村人口迁移到当地城市,变成流动人口
D、经济水平下降,人口萎缩
考点:人口迁移的主要原因,人口增长模式的主要特点及地区分布
专题:
分析:人口迁移是多种因素共同作用下的一种有意识的行为,它是人类适应环境的表现,一般具有个人的主观决策性.吸引人们迁往新定居地的因素,如适宜的气候、廉价的土地、较多就业机会和较高的收入、良好的教育条件、理想的生活方式、稳定的社会环境等.
解答: 解:A、表中没有数据显示人口出生率和死亡率的情况,故不符合题意;
B、从表中可知从2000年到2010年常住人口、户均人口减少,说明人口迁入少于人口迁出,人口迁出主要是当地人口外出经商、就业、求学,故正确;
C、从常住人口数量的变化上看,2000年到2010年常住人口减少,说明人口迁入少于人口迁出,表中也没有说明城市人口都是由农村人口迁入,故不符合题意;
D、经济水平在不断发展,城市化水平也在不断提高,人口流动规模扩大,故不符合题意.
故选:B.
点评:本题以“浙江省某市域城乡人口普查数据”为背景,考查了学生观察图表解决问题的能力,以及人口迁移的原因.
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

甲河流主要补给形式及出现最大汛期的季节分别是(  )
A、大气降水  冬季
B、冰雪融水  冬季
C、地下水 春季
D、大气降水  夏季

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科目:高中地理 来源: 题型:

如果A、B、C、D分别是中国的四个地区,以下判断可能性最大的是(  )
A、A为宿州市B、B深圳市
C、C为河南省D、D为贵州省

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科目:高中地理 来源: 题型:

从图中判断,影响该地区人口迁移的主要因素最有可能的是(  )
A、人口的老龄化B、婚姻家庭
C、政治因素D、经济因素

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科目:高中地理 来源: 题型:

旅客流量最大月的人口流动主要发生在(  )
A、山区与平原之间
B、乡村与城市之间
C、内地与边疆之间
D、南方与北方之间

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科目:高中地理 来源: 题型:

如图为某大城市示意图,甲、乙、丙、丁分别表示某种功能区,下列与其相对应的是(  )
A、中心商务区  商业区  住宅区  工业区
B、商业区  中心商务区  工业区  住宅区
C、中心商务区  住宅区  商业区工  业区
D、中心商务区  工业区  住宅区  商业区

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科目:高中地理 来源: 题型:

读图,回答下列问题.

(1)描述海南岛交通线的分布特点,并分析其主要自然原因.
崖城是海南大型冬季蔬菜产地之一,距三亚市区45千米,地处宁远河出海口的冲积平原上,是三亚市人口最多、面积最大的农业大镇.
(2)分析崖城冬季蔬菜生产的优势区位条件.
海南是全国重要的冬季蔬菜北运基地.2011年11月至2012年5月,海南运进北京的蔬菜达72万吨.
(3)从资源调配的角度,说明“南蔬北运”对区域地理环境的影响.
(4)台风在海南岛登陆频率高,简述台风的危害及自我防护措施.
海南省除了海南岛和其他众多的岛屿以外,还有广阔的海域,海洋生物、渔业、油气等资源丰富.
(5)从可持续发展内涵的角度,提出合理开发海洋资源的建议.

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科目:高中地理 来源: 题型:

阅读资料,回答下列问题.
资料一 新疆是我国是我国最大的商品棉生产基地,种植规模大,机械化水平高,近年来,每至棉花收获季节,数十万外地民工前来这里采摘棉花.
资料二 浙江省是我国纺织服装产业大省,长期以来,产品除满足国内需求,还远销美国和欧盟,产业整体效益水平在全国保持领先地位.近年来,由于生产环境的变化,生产成本不断提高,浙江纺织服装业开始实施向中西部转移的策略.
资料三 浙江纺织服装业向新疆转移示意图.

资料四  国家《纺织工业调整和振兴规划》明确提出“把新疆建成依托内地、面向中亚乃至欧洲的纺织品服装出口加工基地和区域性国际商贸中心”.“十二五”期间,新疆欲将乌鲁木齐打造成区域性国际商贸中心的核心城市.
(1)新疆棉田分布在
 
地带,该区棉花生产的限制性因素有:
 
 

(2)列举该区域过度扩大棉花种植面积对区域环境的影响
(3)从产品生产成本角度,说出新疆承接浙江纺织服装生产加工企业的有利条件.
(4)分析浙江将纺织服装产品的研发设计、市场营销部门等保留在原地的原因.
(5)分析乌鲁木齐成为区域性国际商贸中心核心城市的主要区位优势.

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科目:高中地理 来源: 题型:

根据下列材料,完成下列题.
材料一:
如图为世界某区域略图.

材料二:
图中R河是内流河,以积雪融水补给为主.R河流经的甲平原是所在国政治、经济的核心区域,人口约1亿.
(1)比较分析R河MN段和EF段水文特征的差异.
(2)比较X、Y两地年积雪期的长短,并说明原因.
(3)简述甲平原南部种植冬小麦有利的自然条件.
(4)分析该国在甲平原大力发展内河航运的主要原因.

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