图是1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图，椐此完成(1)～(3)题：
(1)关于汽车生产份额的说法正确的是
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(2)下列城市不以汽车工业为主的是
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(3)改革开放以来，我国兴起了许多中外合资汽车企业，吸引外资投资建设主要原因是
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一线名师权威作业本系列答案科目：高中地理 来源：广东省始兴县风度中学2011－2012学年高二学业水平测试地理试题 题型：013
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科目：高中地理 来源：地理教研室 题型：013
图是1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图，椐此完成(1)～(3)题：
(1)关于汽车生产份额的说法正确的是
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(2)下列城市不以汽车工业为主的是
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(3)改革开放以来，我国兴起了许多中外合资汽车企业，吸引外资投资建设主要原因是
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科目：高中地理 来源： 题型：
（10分）下图是“1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图”，据此完成下列问题。
（1）1915年前后，汽车生产份额最大的地区是 。20世纪60～80年代，在世界汽车生产份额中所占比重增长最快的地区（或国家）是 ；该地区（或国家）的汽车工业主要布局在 地带，形成这种布局特点的主要原因是 ； 。（5分）
（2）1970年，北美洲、欧洲、日本的汽车生产在世界汽车生产份额中所占比例大约分别为 。（选择填空）（2分）
A.34% 37% 15% B.35% 70% 85%
C.40% 40% 20% D.30% 75% 90%
(3)中国改革开放后，逐渐兴起许多中外合资汽车企业，吸引外资投资建厂的主要区位因素是 。（选择填空）（2分）
A.原料、燃料 B.市场
C.技术 D.交通
（4）汽车尾气中排放的碳氢化合物和氮氧化合物，在太阳紫外线的作用下，可产生 污染现象。（1分）
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科目：高中地理 来源： 题型：
读“1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图4)，分析回答：
图4
(1)20世纪初，世界汽车生产地主要集中在 洲，原因是 。
(2)目前世界三大汽车生产区分别是 洲、 和 (国家)。
(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是 。目前，日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业，其主要目的是 。
(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。
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