Question

【题目】阅读图文材料，完成下列问题。

材料一 2018年北京首都机场年旅客吞吐量突破1亿人次，由于空域资源紧张、航班时刻饱和，每天大约有300个飞行架次无法安排，每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”，预测到2040年北京航空客运需求量将超过2亿人次。

2019年9月25日，北京大兴国际机场一期正式投入运营，标志着北京正式步入“双机场城市”序列。新机场发展定位是立足北京，对接津冀，面向世界。其一期可满足4500万人次的需求，三期预计在2040年建成，年旅客吞吐能力将超过1亿人次。

大兴国际机场位于北京中轴线南端，到天安门直线距离约46千米。正在建设与北京、天津、廊坊、雄安新区等周边城市相连的四条高速和三条轨道线路；大兴国际机场航站楼是目前全球最大规模的单体航站楼，她采用“放射”状五指廊构型，从空中俯瞰似“凤凰展翅”，颇为壮观。从主航站楼中心点到最远端是600米，实际过安检后走到最远的停机位大概也就400米，走路最多8分钟就能登机。

材料二 大型国际机场位置和航站楼。

（1）分析北京大兴国际机场选址的区位优势。

（2）简述建设北京大兴国际机场建设的意义。

（3）说明大兴国际机场航站楼采用“放射”状五指廊构型的优点。

Answer 1

【答案】（1）位于京津冀城市群核心地区，客源广，市场需求大；与周边城市距离近，方便乘客到达；拥有完善的现代化交通体系，便于客流、物流集散；地形平坦开阔，地质稳定，有利于机场及相关产业建设。

（2）缓解北京航空客运需求增长的压力；满足首都国际大都市建设的需要；促进京津冀协同发展；有利于雄安新区建设。

（3）缩短登机距离和时间，方便乘客换乘；增加飞机停靠机位，提高机场运行效率。

【解析】

本题以北京大兴国际机场为背景，考查影响机场布局的区位因素及机场建设的意义等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。

（1）北京大兴国际机场位于京津冀城市群核心地区，京津地区经济发达，河北省人口众多，人口流动量大，客源多，市场广阔；与京津冀周边城市距离都较近，乘客到达方便；拥有完善的现代化交通体系，设计理念先进，便于客流、物流集散；位于华北平原，地形平坦开阔，地质稳定，有利于机场及相关产业的布局和建设。

（2）有利于满足北京航空客运不断增长需求，缓解不断增长航空客运的压力；满足首都北京这个国际化大都市建设的需要；促进京津冀城市群的协同发展；对正在位于建设的雄安新区非常有利。

（3）机场航站楼位于中心位置，到达机场的各个位置距离都差不多，这样可以缩短登机距离和时间，方便中途换乘的乘客换乘；可以增加飞机停靠机位，提高机场运行效率。