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我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展,在每年的“春运高峰”和“五一”、“十一”的假日消费黄金周。出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需建设更多的铁路,包括发展高速铁路。 贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是(  )

  A.宝成线   B.京广线   C.京九线   D.京沪线

:D


解析:

:这是一个社会热点问题。考查学生对我国首先建设的京沪高速铁路的了解情况。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和五一、十一的“假日消费黄金周”,出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。根据上述材料完成下列问题。

(1)贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是(    )

A.宝成线                B.京广线              C.京九线                D.京沪线

(2)在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因为铁路建设…(    )

A.投资规模巨大,建设周期较长                 B.提供就业机会,提高人均收入

C.加快商品流通,促进共同发展                 D.投资回报较高,实现持续发展

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和“五一”、“十一”的“假日消费黄金周”,出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈。下列说法中不正确的是


  1. A.
    当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化
  2. B.
    列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快
  3. C.
    列车运动时,线圈中会产生感应电流
  4. D.
    线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和“五一”、“十一”的“假日消费黄金周”,出行难总是人们议论的焦点话题。因此,我国需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设


  1. A.
    投资规模巨大,建设周期较长
  2. B.
    提供就业机会,提高人均收入
  3. C.
    加快商品流通,促进共同发展
  4. D.
    投资回报较高,实现持续发展

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科目:高中地理 来源: 题型:

我国铁路运输能力不足,制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”期间和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黄金周,出行难总是成为人们议论的焦点话题。因此,我们需要建设更多的铁路,包括发展高速铁路。在西部大开发中,铁路等基础设施建设必须先行,这是因为铁路建设         (  )

A.投资规模巨大,建设周期较长     

B.提供就业机会,提高人均收入

C.加快商品流通,促进共同发展     

D.投资回报较高,实现持续发展

 

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