【题目】读下图,回答有关问题。
(1)该图反映的是中的救助措施,其救助措施主要包括:一方面是 , 另一方面是。
(2)按图示内容完成下表
图 | 所属救助过程 | 具体方法 |
A | ||
B | ||
C |
(3)同地震的救助相比,图示救助,主要是在进行,其中更为重要。
科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】读下列材料,回答问题。
材料一汶川大地震发生后,重灾区陷入信息隔绝状态。国土资源部第一时间紧急启用航空遥感飞机,从6000米高空拍摄了地震灾区的高精度遥感图片。专家们对航片进行初步数据处理和解译,对灾区房屋倒塌情况、滑坡、泥石流规模及分布,具有隐患的滑坡体、公路及桥梁受损等灾害情况进行标注。把这些图像传递到抗灾一线,作为指挥人员制定抗震救灾方案的参考依据。之后,航空遥感飞机还成为监测堰塞湖次生灾害威胁的“天眼”。
材料二下面两张图片分别是2006年和2008年5月14日卫星对汶川地区拍摄的遥感影像。
(1)遥感在监测地震灾害时能够(双选)( )
A.分析地震发生的原因
B.监测震灾的动态
C.为救灾提供预案依据
D.控制灾害的发生
(2)从材料二中我们可以很明显地看出发生了哪些次生灾害?
(3)结合材料分析,遥感与地理信息系统相结合,在抗灾过程中的主要作用是;在灾后的主要作用是
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】如图,读“我国南方某地区公路规划图”,完成下列问题.
(1)该地区拟修建从A村镇到B城镇的公路,在①②两条线路方案中,较为合理的是线路 .
(2)以上选线的理由是 .
A.线路②工程量大,成本高
B.线路①距离短,修建公路工程量小
C.线路①路途短,经济效益高
D.线路②沿谷地修建,难度小,成本较低
(3)修建从B城镇到D城镇的公路没有走直线,而是绕道经过C城镇的理由 .
A.地形的影响
B.方便C城镇居民出行
C.灾害天气
D.工程难度
(4)本世纪80年代,在该地的山区E发现了大型优质煤田,该地政府规划建设钢铁厂,首先需要改善条件.
(5)近年来该地区河流中下游平原地区洪涝灾害频发,生态环境问题严重,主要人为原因是该地山区破坏严重,这反映了自然地理环境原理.
(6)依据当地资源,从发展低碳经济的角度出发,该地应优先开发 .
A.煤炭
B.水能
C.地热能
D.核能.
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】读下图,根据我国各地自然灾害的地域差异性回答下列问题。
(1)①地霜冻灾害比②④地频繁,试简析原因。
(2)②地气候干旱,降水稀少,但局部地区仍时有洪水发生。其原因是什么?
(3)③地是我国滑坡、泥石流灾害的多发地区,试从地形与气候方面解释其原因。
(4)危害④地农业生产最严重的生物灾害是什么?原因有哪些?
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】如图所示中心点为北极的示意图,阴影部分表示1月21日,非阴影部分为1月22日.据此完成下题
(1)甲点的地方时为( )
A.12时
B.15时
C.18时
D.21时
(2)图示时刻为北京时间( )
A.22日2时
B.22日14时
C.21日3时
D.21日15时
(3)此时,太阳直射点( )
A.在0°﹣23°26'N之间并向南移动
B.在0°﹣23°26'S之间并向南移动
C.在0°﹣23°26'N之间并向北移动
D.在0°﹣23°26'S之间并向北移动
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】太白山为秦岭主峰,下图为该山南坡、北坡气温垂直递减率(气温直减率)变化图,结合所学知识完成下列问题。
【1】中国大陆典型的气温直减率同太白山北坡气温直减率的季节变化表现出一致性,中国大陆典型的气温直减率一天内最小值出现在
A. 0:00 B. 6:00 C. 12:00 D. 18:00
【2】太白山南坡空气对流最明显的季节为
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【3】太白山南坡夏季气温垂直递减率低于北坡,对其解释正确的是
A. 北坡受冷空气影响大 B. 南坡气温低于北坡
C. 南坡植被茂密减缓温度变化 D. 北坡云量的保温作用强
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】读我国黄河下游和荆江河段及部分水利工程示意图,完成下列问题。
(1)长江荆江河段和黄河下游段都是防洪重点地段。荆江河段汛期在季,成灾的自然原因(至少写三点)。
(2)黄河经常发生凌汛,分析凌汛形成的条件。(至少写两点)
(3)荆江河段洪涝严重,你认为哪些措施可以防治荆江水患?(至少写三点)
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科目:高中地理 来源: 题型:
【题目】读图,完成下列问题。
非洲之傲列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯累斯萨拉姆。
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道,2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
(3)分析影响坦赞铁路施工的自然原因,概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的有利影响。
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