Question

6．目前，第二亚欧陆桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧陆桥，主要症结是（　　）

• A． 沿线国家的经济互补性差，货源不足
• B． 冬季港口封航，海陆联运的货源中断
• C． 沿线地区湿地、冻土广布，速度受限
• D． 沿线国家多，列车的边境滞留时间长

Answer 1

分析 分析各线路的运输量和运输速度差异的原因，可以根据三条亚欧大陆桥的位置逐一分析．

解答 解：读图可知，亚欧第一大陆桥主要分布在俄罗斯境内，第二亚欧大陆桥穿过许多国家．目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是沿线国家多，列车的边境滞留时间长，D对；沿线国家的经济互补性、冬季港口封航等因素与铁路运输速度无关，A、B错误；第二大陆桥沿线地区多经温带大陆性气候区，干旱地区广，而且纬度低于第一亚欧大陆桥，温度较高，C错误．
故选：D．

点评 本题以世界三条亚欧大陆桥为背景材料考查区域间的经济联系，分析时需要结合交通线路的分布地区的地理特征．