Question

【题目】 土耳其安伊高铁二期项目是迄今为止中土两国合作的最大工程项目，是中土两国深化经贸合作的标志性成果。项目全长158公里，由中土集团具体组织实施。

读图完成下面小题。

【1】与我国京沪高铁相比，安伊高铁设计和运营时速较低的自然原因主要是（ ）

A.河网密布B.地势起伏较大

C.冻土广布D.飓风活动频繁

【2】从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，自然要素的变化趋势是（ ）

A.气温年较差由大到小B.年太阳辐射量由多到少

C.植被类型由森林到草原D.年降水量逐渐增多

【3】图示半岛各地发展农业，合理的是（ ）

A.中部地势平坦适宜发展种植业B.东部高原草场广布适宜发展畜牧业

C.西部平原夏季多雨有利于种植葡萄D.北部滨海地区气候温和湿润适合发展乳畜业

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】B

【解析】

该组题主要考查小亚细亚半岛的地理环境特征。

【1】从图中可以看出，高铁沿线经过的河流较少，故A错；由图示可知，安伊高铁经过多条等高线，地形起伏较大，列车速度不能过快，而我国京沪高铁主要运行在平原地形上，故B正确；该线途径中纬度地区，海拔最高处在1000米左右，极少有冻土的分布，故C错；飓风是指发生在大西洋和东太平洋地区强大而深厚的热带气旋，飓风的强风和大雨会影响高铁的时速，但该线受飓风影响较小，故D错。该题正确选项为B。

【2】伊斯坦布尔是地中海气候，安卡拉是温带大陆性气候，从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区气温年较差由小到大，A错；受降水天气影响，年太阳辐射量由少到多，B错；伊斯坦布尔地中海气候为主，植被为亚热带常绿硬叶林，安卡拉是温带大陆性气候，植被以温带草原为主，C正确；读图，从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区，受海洋或西风带影响减小，年降水量由多到少，D错。故该题正确选项为C。

【3】图示半岛中部海拔高，高原地形为主，降水较少，不适合发展种植业，A错；东部高原草场广布，适宜发展畜牧业，B正确；西部平原为地中海气候，夏季炎热干燥，C错；北部滨海地区为地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨（不是全年温和多雨），气候条件不适合发展乳畜业，D错。故该题正确选项为B。

该题结合区域地形图，以高铁的修建为切入点，考查当地的地理环境，从图中所给信息结合所学知识分析即可。难度一般。