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右图为我国东北地区和美国东北部简图,读图回答1-2题。

1.为发挥自然资源优势,两地均适宜发展的工业部门是(  )

①石油化工工业 ②钢铁工业

③机械工业 ④有色冶金工业

A.①②  B.②③

C.③④  D.①④

2.两工业地域工业集聚的主要原因是(  )

①共用基础设施,缓解交通压力

②接近原料、燃料基地,节省运输成本

③利于集中治污

④便于生产协作,提高生产效率

A.①② B.②③

C.③④ D.②④

 

1.B 2.D

第1题,我国东北地区和美国东北部地区煤炭资源和铁矿资源丰富,均适宜发展钢铁工业和机械工业。第2题,为节省运输成本,便于生产协作,提高生产效率,两地区均接近原料、燃料基地,从而形成了工业地域。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

右图为我国某地区一条河流不同河段的X、Y、Z三处截面上的剖面图及其所在地区的典型植被分布图。据图回答8~10题。

8.下列对该河流流向及其所处地区的判断,正确的是

  A.X—Y—Z东北长白山附近地区

  B.X—Y—Z  华北太行山附近地区

  C.Z—Y—X  江南丘陵附近地区

  D.X—Y—Z珠江三角洲附近地区

9.x处和Y处河谷形成的原因是

  A.均为冰川侵蚀作用

  B.均为内外力共同作用

  C.均为河流侵蚀作用

  D.均为断裂下陷作用

10.近年来,Z处的沉积物增长速度加快,由此造成的后果为

  A.X处的森林近年来遭到严重的破坏,水土流失严重

  B.Y处的森林在近年来被开发为农田,导致入河的泥沙增多

  C.海岸线向海洋方向凸出,河口三角洲面积增大

  D.海岸线倒退,河口三角洲面积减小

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科目:高中地理 来源: 题型:

右图为我国《中长期高速铁路网规划》局部示意图,到2020年中国将建成“四横四纵”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。读图完成10~11题。

10.高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是          (  )

A.铁路和管道

B.高速公路和航空

C.海运和公路

D.铁路和河运

11.我国最可能率先形成城际快速客运系统的地区是                          (  )

A.东北地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区

B.环渤海地区、西南地区、珠江三角洲地区

C.环渤海地区、长江三角洲地区、东北地区

D.环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区

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科目:高中地理 来源:2015届辽宁省锦州市高一12月月考地理试卷(解析版) 题型:选择题

右图为我国某河流的水文站在建坝前后测得的径流量曲线图。据此回答题.

1.根据图中信息判断,该河流位于我国           (   )

A.华北地区

B.东北地区

C.江南地区

D.西北地区

2.下列有关该河流正确的说法是                    

A.水文站位于水库的上游

B.虚线表示建坝前河流径流量曲线

C.实线表示建坝后河流径流量曲线

D.水文站位于水库的下游

3.该河流7、8月份径流量明显增加的主要因素是         

A.夏季增温快,冰川积雪融水多            B.夏季多锋面雨

C.夏季多风,流域内多地形雨              D.夏季气温高,蒸发旺盛

4.若实线和虚线分别表示该水文站在1980年和2005年观测到的河流径流量变化曲线,则反映该流域湖泊的变化及原因可能是

①湖泊面积变大    ②湖泊面积变小   ③退耕还湖   ④围湖造田

⑤降水增多,湖泊水量增大         ⑥水土流失,湖泊淤积

A.①③             B.②④             C.①③⑤           D.②④⑥

 

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科目:高中地理 来源:2012届黑龙江省高二下学期期末考试地理卷 题型:综合题

根据图文材料,回答下列问题。

材料一:2010年1月17日夜间起一股强冷空气将开始影响新疆北部;19~23日,该股强冷空气将继续东移南下,先后影响西北地区东部、内蒙古、华北、东北、黄淮及其以南大部地区。西北地区和中东部大部地区气温将下降8℃~12℃,部分地区下降14℃~18℃。

材料二:下左图示意中国1951——1981年地表温度距平与寒潮频次的变化。

 

材料三:上右图为我国年寒潮路径及等次数线分布图

1.此次寒潮是由________天气系统造成的,该天气系统过境时的天气特征是_______________________。

2.判断1951——1981年地表温度距平与寒潮频次之间的关系,并解释1976年寒潮频次高的原因?

3.说出寒潮对我国农作物产生危害的主要季节,并分析原因?

4.比较西安与成都遭受寒潮影响程度的差异,并说明原因?

 

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