A.东北风 | B.东南风 | C.西北风 | D.西南风 |
A.人口分布 | B.城市发展 | C.地形分布 | D.河流分布 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①②④ | B.①②⑤ | C.①③⑤ | D.②③④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
城市群 | 城市首位度 | |
2008年 | 2011年 | |
京津冀城市群 | 1.62 | 1.52 |
长三角城市群 | 2.35 | 2.20 |
珠三角城市群 | 1.93 | 1.23 |
辽中南城市群 | 1.32 | 1.21 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.自然村规模扩大 | B.农村人口出生率下降 |
C.农村生态环境日趋恶化 | D.城镇化进程处于上升阶段 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.城市人口占总人口的比重 | B.城市用地占土地总面积的比重 |
C.城市经济总量占区域经济比重 | D.城市数量占区域聚落数量的比重 |
A.总的来说,全部大部分省区城市人口比重均在60%以上 |
B.总的来说,西部地区的城市化水平高于东部地区城市 |
C.我国西南地区的城市人口比重均在20%以下 |
D.总的来说,经济越发达省份,城市人口比重越高 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
时间(年) | 城市人口数量(亿) | 城市人口比重(%) |
1978 | 1.72 | 17.9 |
1989 | 2.95 | 25.7 |
2001 | 4.80 | 37.66 |
2011 | 6.91 | 51.27 |
A.1978年处于初期阶段 | B.1989年处于中期阶段 |
C.2001年处于后期阶段 | D.2011年处于逆城市化阶段 |
A.一直在增加 | B.一直在减少 |
C.先增加后减少 | D.先减少后增加 |
A.城乡人口的出生率不同 | B.城乡人口的死亡率不同 |
C.城乡直接的经济联系 | D.城乡之间的人口迁移 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.a曲线反映8~10时汽车流量较小,道路畅通 |
B.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 |
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 |
D.a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 |
A.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 |
B.大力发展轨道交通,建设环形—放射式道路网 |
C.在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区 |
D.严格控制私家车数量增长,实行限行措施 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.内蒙古的城市化进程最合理 | B.上海的城市化质量最高 |
C.重庆的城市化速度最快 | D.贵州的滞后城市化程度最高 |
A.地形起伏较大,经济发展相对落后 | B.第一产业发达 |
C.城市用地较为完整 | D.城市化水平较高 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.该聚落建在丘陵北坡地带,多地形雨,坡状尖顶利于排水 |
B.聚落顺应地势特点修建,便于排水 |
C.位置临近河流,便于取、排水和出行 |
D.多植被覆盖,利于保持水土、调节气候 |
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