随着广西西江航运干线船闸正式通航,西江干线正逐渐成为“水上高速公路”。读下图,回答下列问题。
1.船闸建成前,限制西江干线成为“水上高速公路”的主要原因是( )
A.能源短缺 B.河流结冰期短 C.市场需求量小 D.河流落差大
2.西江下游地区为控制当地的洪水灾害,应采取的有效措施是( )
A.发展水电,开采矿产 B.开发旅游,兴建大坝
C.发展林业,改善气候 D.加固大堤,疏浚河道
科目:高中地理 来源:2013-2014学年黑龙江省高三第四次月考地理试卷(解析版) 题型:选择题
随着广西西江航运干线船闸正式通航,西江干线正逐渐成为“水上高速公路”。读下图,回答下列问题。
1.船闸建成前,限制西江干线成为“水上高速公路”的主要原因是( )
A.能源短缺 B.河流结冰期短 C.市场需求量小 D.河流落差大
2.西江下游地区为控制当地的洪水灾害,应采取的有效措施是( )
A.发展水电,开采矿产 B.开发旅游,兴建大坝
C.发展林业,改善气候 D.加固大堤,疏浚河道
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1.船闸建成前,限制西江干线成为“水上高速公路”的主要原因是( )
A.能源短缺 B.河流结冰期短 C.市场需求量小 D.河流落差大
2.西江下游地区为控制当地的洪水灾害,应采取的有效措施是( )
A.发展水电,开采矿产 B.开发旅游,兴建大坝
C.发展林业,改善气候 D.加固大堤,疏浚河道
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1.船闸建成前,限制西江干线成为“水上高速公路”的主要原因是( )
A.能源短缺 B.河流结冰期短 C.市场需求量小 D.河流落差大
2.西江下游地区为控制当地的洪水灾害,应采取的有效措施是( )
A.发展水电,开采矿产 B.开发旅游,兴建大坝
C.发展林业,改善气候 D.加固大堤,疏浚河道
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