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    17．高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析，最需调取的图层是（　　）
    ①沿线人口密度　　　　
    ②沿线电力供应　　　
    ③沿线经济发展水平
    ④沿线资源分布状况　　
    ⑤沿线地形地质状况．
    A．①②③B．①③④C．①②⑤D．②④⑤

    分析 修建高速铁路最先考虑的自然因素主要是地形、地质条件（修路前一般要进行地质、地貌勘探）；考虑的社会经济因素主要是：城市分布、处理好与农田水利建设的关系（尽量少占耕地）、经济发达程度、区位的重要性、技术条件等

    解答 解：高铁线路的选择主要是方便人们出行，推动经济发展．进行经济门槛分析，可利用GIS系统调取人口密度图层、沿线经济发展水平图层、沿线电力供应图层．地形地质状况和资源分布状况属于自然因素．
    故选：A．

    点评 要读清楚题目中的限制性条件，如本题中的“进行经济门槛分析”．

    练习册系列答案
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    材料一“中国即不为穷兵海外之计，但期战守可恃，藩篱可固，亦必有铁甲船数只洲弋大洋，始足以遮护南北各口，而建威销萌，为国家立不拔之基．”
    --李鸿章《李文忠公全集》
    （1）根据材料一概述李鸿章的海洋方针，结合所学知识扼要指出清政府在筹划海防方面所作的努力．

    材料二“瓦良格”号（后改名为“辽宁舰”）原定2001年10月25日从乌克兰启航，通过土耳其海峡，不料风浪突起，阵雨不断．11月1日上午8时，晨雾散尽，“瓦良格”号缓缓前进，经过4个多月的艰难航行，最终抵达人连港．
    材料三“瓦良格”号抵达大连港航线图
    （2）从影响气候的主要因素角度，简述“瓦良格”号经过土耳其海峡时遭遇风雨天气的原冈．

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    A．岩浆岩B．变质岩C．侵入岩D．沉积岩

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    2．结合曲线a、b可以推断，地球具有的特征是（　　）
    A．普通性B．特殊性C．周期性D．生命性

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    9．用GIS研究雪鸡迁徙路线的影响因素，需要获取沿线的地理信息是（　　）
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    A．①②B．③④C．②③D．①④

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    6．中线工程的通水现场施放“大黄鸭”测量水速．“大黄鸭”携带的测速设备运用的地理信息技术是（　　）
    A．全球定位系统B．遥感技术C．地理信息系统D．数字地球

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    A．意大利罗马B．中国新疆C．南非好望角D．秘鲁利马

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