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    目前，汽车的全球化生产已经形成，许多跨国公司把汽车组装厂设置在中国，其主要原因是（    ）

    A．促进中国发展经济        B．转移生产过程中的污染

    C．降低生产成本            D．中国土地资源丰富，利于建厂

     

    【答案】

    C

    【解析】略

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读“我国汽车销售量的增长”和“我国和部分国家乘用车普及率”图，分析下列问题。

    我国汽车销售量的增长

    我国和部分国家的乘用车普及率（1996年）

    （1）企业在开辟国际市场的过程中，为什么要直接到市场广阔的国家或地区投资办厂？

    （2）目前，汽车的全球化生产已经形成，为什么日本、韩国以及欧美的汽车制造商还要到我国兴办汽车厂？

    （3）我国鼓励汽车进入家庭对吸引国际产业转移有什么作用？

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    目前，汽车的全球化生产已经形成，跨国公司要把汽车组装厂设置在市场广阔的地区，其影响因素是（    ）

    A.劳动力因素                               B.市场因素

    C.内部交易成本因素                      D.技术因素

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    科目：高中地理 来源：2014届安徽高二下学期期末考试地理卷（解析版） 题型：选择题

    网易财经2013年6月10日讯：汽车工业协会今天下午发布2012年我国汽车主要数据，其中全年销量为2500万辆，继续稳居全球第一宝座。结合下图，完成题。

    1.近年来日本、韩国以及欧美的汽车制造企业，纷纷到我国兴办汽车厂，其主要原因是(  )

    A．技术水平高       B．原料丰富          C．地租廉价         D．市场广阔

    2.目前，汽车的全球化生产已经形成，跨国公司把汽车组装厂设置在中国的主要原因是(  )

    A．促进中国经济发展                      B．转移生产过程中的污染

    C．降低生产成本                          D．中国土地资源丰富，利于建厂

    3.浦东开发以来，跨国公司纷纷把其研发中心与地区总部一起迁入上海，其主要原因是(  )

    A．上海地价较低                         B．上海经济增长快，投资环境日益改善

    C．设立营销网络                          D．实现生产与开发一体化，缩短新产品生产周期

     

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    科目：高中地理 来源：2010年河北省高二9月考试地理卷 题型：选择题

    目前，汽车的全球化生产已经形成，许多跨国公司把汽车组装厂设置在中国，其主要原因是

    A．促进中国发展经济        B．转移生产过程中的污染

    C．降低生产成本            D．中国土地资源丰富，利于建厂

     

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