渤海是我国最大的内海，由于宽约57千米的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱——长岛旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1 815千米。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500～800千米，将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本性缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地价升值，增值额达数千亿元。
阅读材料后思考材料涉及哪些地理知识，有哪些问题值得探讨。可重点思考以下问题：
1．为什么要修建蓬旅桥隧工程？
2．修建该工程有哪些有利和不利条件？
3．该工程建成后会带来哪些方面的效益？
高效智能课时作业系列答案科目：高中地理 来源：走向清华北大同步导读·高中地理 题型：022
阅读下面材料，并结合下图，“渤海湾示意图”，回答下列问题：
渤海是我国最大的内海，由于受宽约57km的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输。或短途料装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱－旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1815km。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500～800km，将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。
（1）图中港口A是________。
建设的区位优势：
自然条件：_________________________________________；
社会经济条件：____________________________________________；
劣势：____________________________________________________。
该港是我国北方重要的外贸口岸，位于________湾西端和________下游；通过________、________铁路和________高速公路与外界相连，集散客货流；并以________为依托，人、财、物的优势对港口的建设和发展起重要作用。
（2）矿产基地B是________矿，C是________铁矿。
（3）在图中填出我国最大的煤炭输出港秦皇岛的位置。
（4）国家计划在蓬莱－旅顺建“南桥北隧”公路、铁路两用交通线，
试分析其区位因素：________________________________________________________。
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科目：高中地理 来源： 题型：022
读下面材料，思考并回答问题。
渤海是我国最大的内海，由于受宽约57千米的海峡阻隔，东北和华东沿海各地的大量客货流，或绕渤海湾呈“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1815千米；东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500～800千米；将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展；它还将使海峡两岸及海岛荒山荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。
(1)天津建港的区位优势是________，自然条件是________，社会经济条件是________；劣势是________。
(2)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?(从自然、社会经济两方面分析)
(3)山东省的主要旅游景点有________。(自然景观、人文景观各两例)
(4)该铁路线连接________重工业基地和________综合性工业基地以及环渤海经济区域。
(5)在环渤海的主要海港中，冬季可能结冰的有________、________，其原因是________。
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科目：高中地理 来源：地理教研室 题型：043
渤海是我国最大的内海，由于受宽约57千米的海峡阻隔，东北和华东沿海各地的大量客货流，或绕渤海湾呈“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1815千米；东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500～800千米；将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展；它还将使海峡两岸及海岛荒山荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。
(1)天津建港的区位优势是________，自然条件是________，社会经济条件是________；劣势是________。
(2)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?(从自然、社会经济两方面分析)
(3)山东省的主要旅游景点有________。(自然景观、人文景观各两例)
(4)该铁路线连接________重工业基地和________综合性工业基地以及环渤海经济区域。
(5)在环渤海的主要海港中，冬季可能结冰的有________、________，其原因是________。
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科目：高中地理 来源：2011-2012学年福建省大田一中高一暑假作业地理试卷（带解析） 题型：综合题
读图及相关材料，回答问题。
材料 渤海是我国最大的内海，由于宽约57 km的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北恁”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛群岛一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。
（l）图中港口A是 ，建港的区位优势是，
；
不利条件是 。
（2）建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件：自然方面： ，
会经济方面： 。
（3）你认为此项工程建成后会带来的效益是
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科目：高中地理 来源：2014届福建省高一暑假作业地理试卷（解析版） 题型：综合题
读图及相关材料，回答问题。
材料 渤海是我国最大的内海，由于宽约57 km的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北恁”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛群岛一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。
（l）图中港口A是 ，建港的区位优势是，
；
不利条件是 。
（2）建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件：自然方面： ，
会经济方面： 。
（3）你认为此项工程建成后会带来的效益是
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