Question

【题目】 2008年8月1日，京津城际铁路开通运营，在武清设唯一经停站，这是我国开通时间最早的设计时速350千米的高速铁路，也是开启我国高铁时代的重要标志。京津城际铁路开通伊始全年发送旅客656.6万人，2018年已达2709万人，目前已计安全运送旅客近3亿人次。下图为2025年京津间各交通方式客流量预测图。

据此完成下列小题。

【1】京津城际铁路的开通运营对武清的影响是

A. 科技型中小企业数量明显增加B. 房地产价格下降

C. 矿产开发和重工业发展加速D. 城市化速度滞缓

【2】为应对京津之间客流情况的变化，京津城际铁路适宜采取的措施是

A. 减少发车频率，将旅客分流到其他交通方式

B. 增加列车内的座位，缩短发车间隔，提高载运能力

C. 大幅度提高运行速度，提高运行效率

D. 实行差别票价，吸引部分高峰时段旅客到平峰时段

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】武清是京津城际铁路沿线设置的唯一经停站。京津城际铁路的开通运营，密切了武清与京津的联系，人才优势加强，加快武清的产业升级，可能会使得科技含量较高的科技型中小企业数量明显增加；交通条件的改善会促进武清的发展使得武清的城市化速度加快，城市的房地产价格上升；京津城际铁路属于高铁，是客运，不是运货，故对矿产开发和重工业发展意义不大。据此分析选A。

【2】根据图示，京津之间客流会增加，为应对京津之间客流情况的变化，京津城际铁路应增加发车频率，合理分担部分旅客；增加列车内的座位会使得列车超载，增加安全隐患，不可取；大幅度提高运行速度会增加行驶危险，不可取；实行差别票价，吸引部分高峰时段旅客到平峰时段会将部分旅客分流到其他交通方式，从而使各交通方式综合发展，可行。据此分析选D。

本题关键要注意高铁的特点，明确京津城际铁路等是客运为主，对沿线的矿产开发影响极小。