A.聚落就是小村庄 |
B.聚落就是各类房屋建筑的集合体 |
C.聚落是人们居住的场所,商店、学校不属于聚落范畴 |
D.聚落包括乡村和城市两种 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.交通是影响特大城市发展的关键因素 |
B.交通是影响住宅区选址的首要因素 |
C.交通运输方式变化直接影响城市的兴衰 |
D.交通通达性变化影响城市土地利用方式 |
A.扶持国有大中型企业 |
B.改善城市交通状况 |
C.控制出租车的发展 |
D.提高地铁公司效益 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.六安市 | B.黄山市 | C.马鞍山市 | D.宣城市 |
A.黄山市发往合肥的客流强度和发往合肥客流量占该市出发客流比例均较低 |
B.皖北地区人口数量少,经济发展水平高 |
C.六安市距离合肥市较远,两城市间联系的密切程度高 |
D.合肥市位于皖中地区 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.处于华北平原,地形平坦开阔 | B.有丰富的矿产资源,采矿业发达 |
C.原有的工农业基础好 | D.铁路的修建和发展 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.山地对交通运输的影响较小 |
B.在山区,线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 |
C.在山区修公路或铁路往往沿直线修建 |
D.同样的直线距离,山区的线路弯曲一般小于平原地区 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.北、中、南地势三级阶梯 |
B.黄河、长江、珠江三大水系 |
C.东、中、西三个经济地带 |
D.“两平原一丘陵”三大地形区 |
A.缩短了武汉与广州间的实际距离 |
B.增加了中部地区出海通道 |
C.加重了京广铁路的运营压力 |
D.加快了珠三角劳动密集产业发展 |
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