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扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明          
 ①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响  ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
 A.①②           B.①③         C.①④          D.②④

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科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输布局变化的影响练习卷 题型:选择题

扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明(    )

①古代河运是主要的交通运输方式

②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力

③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

A.①②  B.①③  C.①④  D.②④

 

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科目:高中地理 来源:2014届广东省高一下学期第二次段考地理试卷(解析版) 题型:选择题

扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明(    )

①古代河运是主要的交通运输方式

②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力

③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

A.①②              B.①③           C.①④            D.②④

 

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科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输布局变化的影响练习卷 题型:单选题

扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明(   )
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

A.①②B.①③C.①④D.②④

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科目:高中地理 来源:2011-2012学年广东省佛山一中高一下学期第二次段考地理试卷(带解析) 题型:单选题

扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明(   )
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

A.①②B.①③C.①④D.②④

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