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    　　在古代，我国主要的交通工具是南船北马。据此回答1～2题。

    1.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是(　　)

    A．北方聚落多沿陆路干道呈带状分布

    B．南方聚落多沿河流呈团块状分布

    C．在北方古代两条驿道的交点处往往发育为城市

    D．北方没有沿河设置的城市

    2.古代我国南方聚落多临水分布，主要是为了(　　)

    ①方便取水　　　　　　　②利于航行

    ③军事防御  ④利于城市规划

    A．①②③　　　　　　　　                        B．①②④

    C．①③④                                                   D．②③④

    解析：第1题，古代我国北方城市多为团块状，南方城市多沿河道呈带状分布，与地形、河流等因素有关。而在交通方式上，北方驿道交点或南方河流交汇地区交通便利，易形成城市。第2题，临水分布有利于聚落取水、运输和军事防御。

    答案：1.C　2.A

    　

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读“我国某区域图”，回答12～13题。

    12．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区(　　)

    A．森林茂密，施工困难

    B．保护旅游资源，防止生态破坏

    C．地形、地质条件复杂，多高山峡谷

    D．资源贫乏，人口稀少

    13．图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明(　　)

    ①河运在古代是主要的交通运输方式

    ②政治因素对城市形成和发展的影响在增强

    ③在现代城市布局中，沿江设城已无吸引力

    ④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

    ⑤沿铁路的城市布局已取代了沿江的城市布局

    A．①②       B．③④

    C．①④        D．②⑤

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读我国某区域图，回答18～19题。

    18．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区(　　)

    A．森林茂密，施工困难

    B．保护旅游资源，防止生态破坏

    C．地形、地质条件复杂，多高山峡谷

    D．资源贫乏，人口稀少

    19．图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明(　　)

    ①河运在古代是主要的交通运输方式

    ②政治因素对城市形成和发展的影响在增强

    ③在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力

    ④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

    ⑤沿铁路的城市布局已取代了沿江的城市布局

    A．①②                                                        B．③④

    C．①④                                                        D．②⑤

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读“A城市区位示意图”，回答：（10分）

    　

    （1）图中A城市为　　　　　 ，其优势区位是　　　 。

    （2）该城市的区位选择反映了南方城市分布的一般规律是　　　　　　　　　　　 　 。在我国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸　　　　　 、　　　　 等城市。

    （3）　　　　　 是古代主要的交通运输方式，因此　　　　　　　 对城址的选择影响很大。沿河城市除分布在河流汇合处外还常分布在河运的　　　　　 或　　　　　　 和　　　　　　　　　　　 处。

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读“我国某城市区位示意图”，回答：

    （1）图中A城市为　　　 ，其优势区位是　　　 。

    （2）该城市的区位选择反映了南方城市分布的一般规律是　　　　　　　　 。在我国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸　　　　　 等城市。

    （3）　　　　　 是古代主要的交通运输方式，因此　　　 对城址的选择影响很大。沿河城市除分布在河流汇合处外还常分布在河运的　　　　　 处。

     

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