2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。据此回答31~32题。
31.乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是
A.地形 B.气候 C.地震 D.泥石流
32.亚东县城地处一峡谷之中,人口不足3 000,但近几年经济发展迅速,其直接影响因素是
A.边贸活跃 B.国家政策支持 C.农林资源丰富 D.经济发展
B
A
科目:高中地理 来源: 题型:
2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。据此回答9~10题。
9.乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是 ( )
A.地形 B.气候 C.地震 D.泥石流
10.亚东县城地处一峡谷之中,人口不足3 000,但近几年经济发展迅速,其直接影响因素是 ( )
A.边贸活跃 B.国家政策支持
C.农林资源丰富 D.经济发展
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年新疆喀什二中高二下学期期中考试地理试卷(带解析) 题型:单选题
2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。据此回答问题。
【小题1】乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是 ( )
A.地形 | B.气候 | C.地震 | D.泥石流 |
A.边贸活跃 | B.国家政策支持 |
C.农林资源丰富 | D.经济发展 |
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科目:高中地理 来源:2013届新疆喀什二中高二下学期期中考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。据此回答问题。
1.乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是 ( )
A.地形 B.气候 C.地震 D.泥石流
2.亚东县城地处一峡谷之中,人口不足3 000,但近几年经济发展迅速,其直接影响因素是 ( )
A.边贸活跃 B.国家政策支持
C.农林资源丰富 D.经济发展
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科目:高中地理 来源:2013届黑龙江省高二下学期第一次月考地理试卷(解析版) 题型:选择题
2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。回答31~32题。
1.乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是
A.地形 B.气候 C.地震 D.泥石流
2.亚东县城地处一峡谷之中,人口不足3 000,但近几年经济发展迅速,其直接影响因素是
A.边贸活跃 B.国家政策支持 C.农林资源丰富 D.经济发展
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科目:高中地理 来源:2011年甘肃省高二3月月考地理卷 题型:选择题
2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。回答31~32题。
1.乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是
A.地形 B.气候 C.地震 D.泥石流
2.亚东县城地处一峡谷之中,人口不足3 000,但近几年经济发展迅速,其直接影响因素是
A.边贸活跃 B.国家政策支持 C.农林资源丰富 D.经济发展
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