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读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图5-33),分析回答:

图5-33

(1)20世纪初,世界汽车生产地主要集中在             洲,原因是            

(2)目前世界三大汽车生产区分别是           洲、                      (国家)。

(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是             。目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业,其主要目的是                          

(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。

  (1)欧  第二次工业技术革命后,欧洲的工业比较发达

(2)欧  美国  日本

(3)资金不足和技术水平低  占领中国汽车市场,获得更大的经济效益

(4)有利有弊。我国汽车基础薄弱,技术水平低,规模效益不显著,成本高。加入WTO一方面对我国汽车工业是个冲击,另一方面也会促进我国汽车工业加快技术改造、加强管理、降低生产成本、在危机中发展壮大。


解析:

  解答此题的关键是弄懂纵横坐标的含义。由图可知,20世纪初,欧洲在世界汽车生产中所占的份额近70%,随后,欧洲所占份额下降,北美所占份额比重上升,日本在20世纪中期后所占份额上升。目前,形成了北美、欧洲、日本三大汽车生产区。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:北京市西城区2005年抽样测试 高三地理试卷 题型:022

读图“1900—1980年世界汽车生产份额的地域变动图”,回答下列问题:

(1)

20世纪初,世界最重要的汽车生产地在________洲,原因是________。

(2)

20世纪80年代,世界三大汽车生产区有________,它们发展汽车工业相同的有利条件有________。

(3)

目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合作,兴办汽车工业,其最优区位因素是________,其主要目的是________。

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科目:高中地理 来源: 题型:

读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图5-33),分析回答:

图5-33

(1)20世纪初,世界汽车生产地主要集中在             洲,原因是            

(2)目前世界三大汽车生产区分别是           洲、                      (国家)。

(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是             。目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业,其主要目的是                          

(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。

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科目:高中地理 来源:同步题 题型:综合读图题

读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”,回答下列问题。
(1)20世纪初,世界最重要的汽车生产地在____洲,原因是____________________________________。
(2)20世纪80年代,世界三大汽车生产区有_______________________,它们发展汽车工业相同的有利
    条件有______________________________。
(3)目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合作,兴办汽车工业,其最优区位因素是______,
    其主要目的是____________。

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科目:高中地理 来源: 题型:

读图“1900-1980年世界汽车生产份额的地域变动图”,回答下列问题:

   (1)20世纪初,世界最重要的汽车生产地在________洲,原因是___________________

                        ______________________________________________________________________。

   (2)20世纪80年代,世界三大汽车生产区有___________________________________,

              它们发展汽车工业相同的有利条件有______________________________________。

   (3)目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合作,兴办汽车工业,其最优区位因素是________________,其主要目的是____________________。

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