Question

阅读材料，回答问题。 （22分）

材料一 2014年8月16日，青藏铁路的延伸线拉日铁路（拉萨一日喀则）（如图）正式通车运营。拉日铁路全长253千米，其中近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧占路线总长的45. 7%，沿线有多处大范围的移动及半固定沙地。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。为了保护生态环境，拉日铁路沿线采暖全部使用清洁能源。

材料二 拉萨市位于雅鲁藏布江支流拉萨河谷北岸高原上，地形、地貌复杂多样（如图）。拉萨的雨季基本出现在5月至9月之间，这个时段的降水量占全年降水量的90%以上。拉萨的雨，最大的特点就是夜雨多，成为拉萨一道美丽的气候风景。有研究表明，拉萨夏季的夜雨率高达80%以上。

(1)简要说明拉日铁路造价高的自然原因。（6分）

(2)指出拉日铁路沿线采暖可使用的两种清洁能源。（4分）

(3)日喀则地区是西藏重要的青稞种植区，青稞籽粒饱满，单产高，品质优良。请分析自然原因。（8分）

(4)根据拉萨地理位置和地貌特点，运用热力环流原理绘出拉萨夜雨形成示意图。(4分)

Answer 1