Question

【题目】读世界某区域某日海平面等压线(单位：hPa)分布图，图中虚线MN表示航海线，DP与DQ表示锋面。回答下列问题。

（1）图中气压状况多出现于（1月、7月）。此时N地风向为 风。E地此时的天气状况为 。

（2）比较此时A与N两地的风力大小，并分析原因。

（3）图中DP为 锋。如果图中等压线状况维持不变，某海轮从M点向N点航行，途中天气将如何发生变化? (从晴雨、风向、气压方面简要分析)

Answer 1

【答案】（1）1月 东南或偏南 寒冷干燥（冷而晴或气温低天气晴朗）

（2）N地比A地风力大 N地等压线比A地密集，水平气压梯度大；N地位于海洋，摩擦力比A地小

（3）冷锋 晴雨：晴→雨→晴→雨→晴 风向：偏西—西南—东南 气压：先变小再变大

【解析】

整体本题以海平面等压线图为材料背景，考查等压线的判读、天气系统、风向风力的对比，难度一般，重在对基础知识掌握的考查。

（1）根据经纬度和气压数据可知，亚欧大陆上形成高压，北太平洋是低压，所以是北半球的冬季。N在低压的东侧，风向为东南风；E是亚洲高压，在陆地内部，天气晴朗，寒冷干燥。

（2）同一幅等压线图中，根据等压线的疏密程度来判断风力的大小，等压线越密，风力越大；等压线越疏，风力越小。 N地等压线比A地密集，水平气压梯度力大；N地位于海洋，摩擦力比A地小，所以N风力大，A风力小。

（3）锋面一般会形成阴雨天气，所以往往和气旋结合起来形成锋面气旋。在北半球，气旋是逆时针运动的，DP锋面处北方的冷气团势力较强，形成冷锋；DQ是暖锋，暖锋是锋前雨，冷锋是锋后雨，过境时常常产生阴天、雨雪、刮风、降温等天气。所以M点向N点航行依次经历了晴→雨→晴→雨→晴的天气变化。在此路线中，气压变化是：先变小再变大。风向变化是：偏西-西南-东南。