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1980年以来中国对外开放空间的扩展,是探索建设中国特色社会主义道路的体现。读图概述中国对外开放空间扩展的过程。

从东南沿海四个经济特区起步,逐步开放沿海地带,随后进一步开放沿江、沿边和内陆省会城市,从而形成全方位的对外开放结局。


解析:

本题主要考查了三个经济地带、全国开放格局的时空扩展。今年是改革开放30周年纪念。从结构图可看出首先在东南沿海四个特区开始的,然后形成全方位的开放格局,主要考查了学生看图说话的能力。

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:

中国的崛起改变了世界经济发展的格局,同时中国经济地域结构也发生了深刻变化。根据下述资料,结合所学知识,回答

材料一

材料二  在20世纪80年代,90%以上的外商直接投资分布在沿海地区。在90年代,这个指标略有改善,但基本状况并没有明显变化。截止到2002年底,外商在华累计投资中,在86%的资金投在东部沿海地区,仅有14%的资金投向中西部。

简述1980~2003年,我国进出口总额和外资直接投资累计量占世界比重变化的相同点和不同点。

根据材料,分析中西部地区吸引外资落后的主要原因。

2008年以来,长江三角洲和珠三角积极推进向中西部地区的产业转移和劳动力转移。简述“双转移”对安徽的影响。

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科目:高中地理 来源:安徽省2010年名校高三一轮复习联考(三)地理试题 题型:非选择题

中国的崛起改变了世界经济发展的格局,同时中国经济地域结构也发生了深刻变化。根据下述资料,结合所学知识,回答(24分)

材料一

材料二  在20世纪80年代,90%以上的外商直接投资分布在沿海地区。在90年代,这个指标略有改善,但基本状况并没有明显变化。截止到2002年底,外商在华累计投资中,在86%的资金投在东部沿海地区,仅有14%的资金投向中西部。

1.简述1980~2003年,我国进出口总额和外资直接投资累计量占世界比重变化的相同点和不同点。(6分)

2.根据材料,分析中西部地区吸引外资落后的主要原因。(12分)

3.2008年以来,长江三角洲和珠三角积极推进向中西部地区的产业转移和劳动力转移。简述“双转移”对安徽的影响。(6分)

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

中华人民共和国成立以来,中国共产党领导全国各族人民沿着社会主义道路进行了不懈地探索。回答下列问题。

中国共产党把坚持马克思主义基本原理同推进马克思主义中国化结合起来,开辟了中国特色社会主义道路。中国特色社会主义道路的探索过程,是我们党在实践基础上不断深化对共产党执政规律、社会主义建设规律和人类社会发展规律认识的过程,是创造性地探索和回答一系列重大理论与实际问题的过程(如图),是中国特色社会主义理论体系的形成过程。

(1)运用哲学常识中关于规律的相关知识,说明中国特色社会主义道路的探索过程

中华人民共和国六十年的外交历程,就是冲破各种阻力走向世界,与各种不同类型国家逐步建立友好合作关系的历史。

(2)中华人民共和国成立以来,形成了1949年、1972年和1992年三次与外国建交的高峰(见图)。请从中任选一次,指出促成该次建交高峰的国内外因素。

(注:本题要求只选答三次建交高峰中的一次。若选答多项,只评阅所答第一项。)

1980年以来中国对外开放空间的扩展,是探索建设中国特色社会主义道路的体现。

(3)读图,概述中国对外开放空间扩展的过程。

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

集装箱航运的发展始于1956年,于20世纪60年代末在全球范围迅速发展。

材料一   见图。

材料二:全球主要集装箱港口类型演化表(数量:个;规模:%)

类型

1975

1985

1992

2003

腹地型港口

港口数量

84

75

67

63

集装箱规模

81.1

77.9

52.4

58.7

中转型港口

港口数量

16

25

33

37

集装箱规模

18.2

22.1

47.6

41.3

材料三:国内外集装箱生成能力和价值比较见表(单位:TEU/百万美元、万美元/ TEU)

国家

项目

1970

1980

1992

1998

2003

美国

集装箱生成率

14.8

17.1

13.1

14.3

15.5

集装箱价值

6.8

5.9

7.6

7.0

6.4

日本

集装箱生成率

6.2

9.7

15.1

9.7

13.8

集装箱价值

16.2

10.3

6.6

10.3

7.2

韩国

集装箱生成率

15.9

17.4

28.6

33.2

集装箱价值

6.3

5.8

3.5

3.0

中国

集装箱生成率

9.3

24.9

40.2

56.6

集装箱价值

10.8

4.0

2.5

1.8

             注:集装箱生成率——单位贸易量的集装箱生成量

                 集装箱价值——单位集装箱的贸易价值

根据上述资料,结合所学知识,回答(1)-(3)题。

(1)关于世界集装箱港口的演化过程的叙述,正确的是           

A.1970年全球集装箱港形成两大集群:北美和西欧    

B.1975年全球集装箱港形成三大集群:北美、西欧和东亚

C.20世纪90年代以来东亚成为全球集装箱港口体系的重心

D.21世纪以前全球集装箱港口主要分布在发达国家

E.21世纪以来中国集装箱港迅速崛起

(2)全球主要集装箱港口类型演化过程中,最先兴起的是                型港口,20世纪90年代始,区位对集装箱港的影响日益显著,                   型港口日益增多。我国的香港和东南亚的新加坡属于                   型港口。

(3)港口是海运的起讫点,货物是其发展的源泉;而货物生成能力取决于腹地经济(港口集散物资的地域叫做这个港口的腹地,即为港口提供出口物资和进口销售商品的范围。),因此腹地是决定港口发展的主要驱动力。结合以上资料,说出世界制造业重心的转移轨迹;借鉴发达国家工业发展经验,并指出我国今后工业发展的方向。

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

阅读材料,回答下列问题。(20分)

材料一 2009年9月10日,国家统计局中国经济景气监测中心发表了《中国城市发展研究报告》。该报告中指出,2008年中国城市化率为45.7%,按照每年0.8个百分点的增速,2015年中国的城市化率将达到50%,但是也存在着城市功能分区不合理和不健全等问题。

材料二 城市化是现代化的必经之路,不同地区、不同国家的城市化发展呈现出不同的特点。下图为“1800~2050年英国、美国和中国三国城市化进程图(含预计)”。

(1)城市化水平不断提高的重要标志是       ,城市化在空间上的变化表现为     扩展。

(2)随着社会的不断发展,城市化发展速度也在加快,试说明城市化进程的具体表现以及推动城市化进程的主要动力。

 (3)试说明英国和美国城市化进程中出现的主要问题及其对当今我国城市化发展的借鉴意义。

 (4)试说明1980年以来中国城市化的主要特点及其原因,并指出这种城市化特点可能导致的城市化问题。

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