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    下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是

    A．公路运输      B．航空运输      C．内河航运       D．管道运输

    B


    解析:

    略

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    科目：高中地理 来源：101网校同步练习　高一地理　人教社（新课标　2002－3初审） 人教版 题型：013

    下列交通运输方式中灵活性最强的是

    [　　]

    A．铁路运输

    B．公路运输

    C．航空运输

    D．管道运输

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    科目：高中地理 来源：2010年广东省广州市七区联考高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是

    A．公路运输      B．航空运输      C．内河航运       D．管道运输

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，完成下列各题。

    材料一 武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月9日试运行成功，26日正式运营。列车最高时速可到394千米。

    　　　 青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。

    材料二 青藏铁路示意图（左图）。武广客运专线（右图）

    （1）修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是__________。

    （2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

    （3）简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。

    （4）下列交通运输方式中，来往于武汉—广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是（　 ）

    A.公路运输　 B.航空运输　 C.内河航运　 D.管道运输

    （5）根据上述材料,简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。

    （6）从可持续发展的观点，根据材料说明修建武广高速铁路的意义。

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是


    1. A.
      公路运输
    2. B.
      航空运输
    3. C.
      内河航运
    4. D.
      管道运输

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下列交通运输方式中，具有运量大、投资少、成本低的特点，而且历史最悠久的是

    A．铁路运输           B．公路运输       C．航空运输       D．水路运输

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