京沪高速铁路的修建，最可能促使沿线（ ）
A．地价、房价下降
B．人口更大规模地向北京和上海迁移
C．高新技术产业的核心部门向中小城市转移
D．站点附近商业网点的建立和发展
轻松课堂单元期中期末专题冲刺100分系列答案科目：高中地理 来源： 题型：
铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下列各题。
| 动车组车次 | 始发站 | 终点站（经纬度） | 开车时间 | 终到时间 |
| D31 | 北京 | 天津（39°05′N，117°15′E） | 10：46 | 11：49 |
| D414 | 上海 | 南京（32°05′N，118°48′E） | 09：45 | 11：43 |
| D96 | 南昌 | 杭州（30°15′N，120°11′E） | 08：05 | 12：13 |
| D765 | 广州 | 深圳（22°32′N，114°07′E） | 11：24 | 12：21 |
下表是我国部分动车组的车次信息，据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是
A．D31 B．D414 C．D96 D．D765
武广高铁大量采用以桥代路的方式修建，主要原因是
A．节约土地资源 B．沿线河网密布 C．降低建筑成本 D．方便动物迁徙
京沪高速铁路的修建
A．降低了京沪铁路的运输地位 B．增加了沿线地区物流成本
C．优化了京沪间的铁路运输结构 D．不利于沿线矿产资源的开发
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科目：高中地理 来源：2014届北京市朝阳区高一下学期期末统一考试地理试卷（解析版） 题型：选择题
2008年4月18日，京沪高速铁路全面开工建设。读图17，回答问题。
1.与京沪铁路相比，京沪高速铁路
①投资更少 ②客运能力更大
③运输速度更快 ④占地较少
⑤运价较低
A. ①②③ B. ②③④ C. ①④⑤ D. ③④⑤
2.京沪高速铁路的修建，最可能促使沿线
A. 地价、房价下降
B. 人口更大规模地向北京和上海迁移
C. 高新技术产业的核心部门向中小城市转移
D. 站点附近商业网点的建立和发展
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科目：高中地理 来源：2010-2011学年黑龙江省哈尔滨市高三上学期期中考试地理卷 题型：选择题
铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下列各题。
|
动车组车次 |
始发站 |
终点站（经纬度） |
开车时间 |
终到时间 |
|
D31 |
北京 |
天津（39°05′N，117°15′E） |
10：46 |
11：49 |
|
D414 |
上海 |
南京（32°05′N，118°48′E） |
09：45 |
11：43 |
|
D96 |
南昌 |
杭州（30°15′N，120°11′E） |
08：05 |
12：13 |
|
D765 |
广州 |
深圳（22°32′N，114°07′E） |
11：24 |
12：21 |
1.下表是我国部分动车组的车次信息，据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是
A．D31 B．D414 C．D96 D．D765
2.武广高铁大量采用以桥代路的方式修建，主要原因是
A．节约土地资源 B．沿线河网密布 C．降低建筑成本 D．方便动物迁徙
3.京沪高速铁路的修建
A．降低了京沪铁路的运输地位 B．增加了沿线地区物流成本
C．优化了京沪间的铁路运输结构 D．不利于沿线矿产资源的开发
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