下图是“连接亚洲和北美洲的铁路设想线路图”,读图完成
关于图中铁路建设的叙述,正确的是
A.设想铁路全部位于高纬度地区
B.设想铁路使亚洲和北美洲的铁路网得以连接
C.高寒、缺氧和暴雨会影响设想铁路的修建
D.已有铁路加强了大洋两岸的经济、文化交流
科目:高中地理 来源:湖南省株洲二中2010届高三第一次月考地理试题 题型:013
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下图中连接两大洋的著名海峡( )
A.是加拿大和俄罗斯两个国家的分界线
B.是亚洲和北美洲的分界线
C.是美洲板块和太平洋板块的分界线
D.是北寒带和北温带的分界线
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科目:高中地理 来源: 题型:
目前亚欧大陆已经有两条被称为“大陆桥”的铁路。构想中的第三条亚欧大陆桥以深圳港为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港,横贯亚欧21个国家,全长约15157公里,比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要缩短3000公里左右。第三条亚欧大陆桥将把亚洲南部和东南部联接起来,使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来。读下图,回答7~9题。
7.下列关于第一条亚欧大陆桥在俄罗斯南部经过的原因的叙述,不正确的是
A.连接主要的工业区
B.自然条件比北部优越
C.连接几条大河,将内河运输与铁路运输相结合
D.将东部港口与西部工业区相连
8.第三条亚欧大陆桥对我国的意义表现为
①省时、省距 ②促进了我国经济与亚欧大陆的直接融合 ③改善了西南地区交通运输条件 ④促进了西南地区资源的开发 ⑤促进了民族团结 ⑥激活了全国运输网
A.①②③⑥ B.②④⑤⑥
C.①②③④ D.①②⑤⑥
9.鹿特丹港的区位特点是
A.位于西欧平原的波罗的海沿岸
B.经济腹地广阔,涵盖整个亚欧大陆
C.港区有封冻期是其主要不利因素
D.港区位于河口地区,有利于河海联运
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