郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平，也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答下列各题。
1.有关郑西高速铁路的叙述，正确的是 （ ）
A．与京沪线大致平行 B．连接我国中西部地区
C．穿越湿润、半湿润地区 D．跨越豫陕两省
2.洛阳至郑州城际列车全程运行时间只需30分钟左右，是科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会（ ）
A．带动沿线地区经济发展 B．促进跨城就业
C．增加货物运量 D．加剧大气污染
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黄冈小状元同步计算天天练系列答案科目：高中地理 来源： 题型：
郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平，也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答下列各题。
有关郑西高速铁路的叙述，正确的是 （ ）
A．与京沪线大致平行 B．连接我国中西部地区
C．穿越湿润、半湿润地区 D．跨越豫陕两省
洛阳至郑州城际列车全程运行时间只需30分钟左右，是科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会（ ）
A．带动沿线地区经济发展 B．促进跨城就业
C．增加货物运量 D．加剧大气污染
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科目：高中地理 来源： 题型：
京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答下面试题。
京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响?
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会
①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
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科目：高中地理 来源：2011届江苏省泰州市高三第一次模拟考试地理卷 题型：多选题
郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平，也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答下列各题。
【小题1】有关郑西高速铁路的叙述，正确的是 （ ）
| A．与京沪线大致平行 | B．连接我国中西部地区 |
| C．穿越湿润、半湿润地区 | D．跨越豫陕两省 |
| A．带动沿线地区经济发展 | B．促进跨城就业 |
| C．增加货物运量 | D．加剧大气污染 |
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科目：高中地理 来源：江苏省2010届高考模拟测试 题型：选择题
京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答1-2题。
1．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响?
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
2．京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线，快线建成会
①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
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科目：高中地理 来源：2010年天津市南开区高三第一次模拟考试地理试题 题型：选择题
京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答6～7题。
1.京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响?
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
2.京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会
①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
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