Question

2008年5月11日，我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车,根据材料和下图回答11—13题。
 
小题1:建设杭州湾跨海大桥，须克服的难题有                                （   ）

A．风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀

B．黑暗、低温、高压、缺氧

C．海冰的巨大破坏力

D．海水的浮力对桥墩稳定性的影响

小题2:杭州湾跨海大桥采用S型设计（如右图），使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是                                     （   ）   

A．海啸

B．赤潮

C．潮汐

D．寒潮

小题3:对于杭州湾跨海大桥建成的意义，叙述正确的是                    （   ）

A．直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈

B．可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀

C．缩短宁波至上海间的陆路距离

D．便于杭州湾船舶货物的装卸

Answer 1

小题1:A
小题2:C
小题3:C

小题1:海水具有腐蚀性，且表层风浪的干扰性较大，因此要保证桥梁的安全，跨海桥梁建设应克服这些问题。
小题2:赤潮为水体污染现象，寒潮属于气象灾害，海啸属于海底地震或海底火山喷发形成的特殊的巨大海浪。潮汐是经常存在的海水运动形式。
小题3:杭州湾跨海大桥的通车，缩短了宁波至上海之间的陆路距离，直接沟通了环渤海经济圈和长三角经济圈。