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    我国河网最稠密的地区是（    ）

     A、长江三角洲    B、珠江三角洲     C、黄河三角洲      D、成都平原

    A

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    继2007年实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后，铁道部宣布 2009年4月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上,部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3—5题。

    我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是  (      )

      A．东北地区        B．华北地区      C．长江三角洲地区       D．珠江三角洲地区

    长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是    (       )

      A．土地价格昂贵   B．劳动力工资水平高    C．河网密集，多洼地    D．降水丰富，洪涝灾害频繁

    交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是  (       )

    A．北段的铁轨         B．南段的铁轨       C．东侧的铁轨       D．西侧的铁轨

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    2007年我国实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功。据此回答1—3题。

    1．我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是  (       )

      A．东北地区        B．华北地区      C．长江三角洲地区       D．珠江三角洲地区

    2．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是    (       )

      A．土地价格昂贵   B．劳动力工资水平高    C．河网密集，多洼地    D．降水丰富，洪涝灾害频繁

    3．交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是  (       )

    A．北段的铁轨      B．南段的铁轨       C．东侧的铁轨       D．西侧的铁轨

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    20世纪90年代初，作为我国老工业基地的东北三省在体制转轨和市场化过程中，工业出现了严重的不适应症——企业步履维艰、经济效益严重下滑、转制困难等。为此国务院多次召开常务会议，研究实施东北地区等老工业基地振兴战略问题。据此完成7～9题。

    7．东北原有工业体系形成的主要因素是(　　)

    A．有悠久的农垦历史，有良好的农业基础

    B．历史上是人口稠密的地区，有丰富的劳动力资源

    C．自然资源种类多、数量大，地区组合好，工业接近原料、燃料地

    D．河网密布，有十分便利的水运条件

    8．东北是我国重要的工业基地，失业人员众多。因此，今后要注意发展(　　)

    A．特色农业       B．森林工业

    C．第三产业       D．重工业

    9．关于振兴东北老工业基地的叙述正确的是(　　)

    A．目前东北老工业基地所面临的主要问题是，如何改变原有的计划经济体制，全面改造提升加工制造业，使之成为高水平、高技术和高效益的工业基地

    B．东北工业基地的工业特色是石化工业、大型机械制造、纺织工业、汽车制造、森林工业较为发达

    C．东北工业基地的地缘优势是与俄罗斯、蒙古接壤，又邻近韩国、日本

    D．东北工业基地发展脱困的最主要障碍是政策问题

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    继2007年实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后，铁道部宣布 2009年4月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上,部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3—5题。


    1.我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是


    1. A.
      东北地区
    2. B.
      华北地区
    3. C.
      长江三角洲地区
    4. D.
      珠江三角洲地区

    2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是


    1. A.
      土地价格昂贵
    2. B.
      劳动力工资水平高
    3. C.
      河网密集，多洼地
    4. D.
      降水丰富，洪涝灾害频繁

    3.交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是


    1. A.
      北段的铁轨
    2. B.
      南段的铁轨
    3. C.
      东侧的铁轨
    4. D.
      西侧的铁轨

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